¿Qué es el Aston Martin DB7?
El DB7 es un deportivo gran turismo, ofrecido como cupé y, más adelante, como el descapotable Volante. Diseñado por Ian Callum, dio a Aston Martin un coche más compacto para complementar sus modelos V8 de mayor tamaño. Su capó alargado y sus líneas fluidas le confieren el aspecto clásico de un gran turismo, y su habitáculo está pensado para recorrer largas distancias.
El DB7 se fabricó de 1994 a 2004. El Volante se sumó al cupé, y el Vantage introdujo un nuevo motor V12 y un diseño renovado en la gama.
Motores y potencia
Las primeras versiones del DB7 empleaban un motor de seis cilindros en línea sobrealimentado por compresor. Más adelante, el Vantage introdujo el V12 de Aston Martin. Las cifras de la VCA británica incluyen seis versiones de gasolina con motores de 5,9 litros entre 2004 y 2006. Las de la EPA estadounidense incluyen dos versiones de gasolina con motores de 3,2 litros entre 1997 y 1998.
¿Qué eficiencia tiene el Aston Martin DB7?
La cifra del Reino Unido es de 19,5 L/100 km según la prueba NEDC. En Estados Unidos, la EPA indica 15 MPG combinado, o 15,7 L/100 km. Las cifras se basan en procedimientos de prueba distintos, por lo que conviene compararlas dentro de cada mercado.
¿Dónde se comercializó el DB7?
El DB7 aparece en las cifras de la VCA británica para el periodo 2004-2006 y en los datos de la EPA estadounidense para 1997-1998. Su papel como gran turismo de menor tamaño de Aston Martin contribuyó a ampliar la oferta de la marca junto a sus coches V8 más grandes.
Preguntas y respuestas
¿Estaba disponible el DB7 en versión descapotable?
Sí. Aston Martin añadió el descapotable Volante como complemento al coupé.
¿Qué motor montaba el DB7?
La gama comenzó con un motor de seis cilindros en línea sobrealimentado y más adelante incorporó un V12 en el Vantage. Las cifras de la VCA británica incluyen versiones de gasolina de 5,9 litros, mientras que las de la EPA estadounidense incluyen versiones de gasolina de 3,2 litros.
¿Cuál es el consumo de combustible oficial del DB7?
La cifra británica es de 19,5 L/100 km bajo ciclo NEDC. La EPA estadounidense lo homologa en 15 MPG combinadas, o 15,7 L/100 km.
