¿Qué es el Eagle Vision?
El Vision era una berlina grande de cuatro puertas comercializada de 1993 a 1997. Se situaba en el extremo más espacioso de la gama de Eagle y utilizaba la plataforma LH de Chrysler. Su diseño de cabina adelantada (cab-forward) situaba el parabrisas y el habitáculo más hacia adelante, creando un perfil alargado y fluido.
Eagle era la marca de turismos de Chrysler creada tras su adquisición de American Motors. A diferencia del Summit y el Talon, basados en Mitsubishi, el Vision fue desarrollado por Chrysler. En Europa se comercializó como Chrysler Vision.
Generación del Vision
El Vision tuvo una sola generación, identificada por el código de plataforma LH, que abarcó de 1993 a 1997. Sus formas fluidas y proporciones de cabina adelantada introdujeron una estética distintiva en las grandes berlinas de Chrysler.
Motores y potencia
El Vision montaba motores de gasolina V6 de 3,3 a 3,5 litros tanto en Estados Unidos como en Canadá.
¿Qué eficiencia tiene el Eagle Vision?
Las cifras de la EPA estadounidense para 1993–1997 muestran un consumo combinado mínimo de 11,2 L/100 km y una mejor homologación combinada de 21 MPG. Las cifras de la NRCan de Canadá para 1995–1997 muestran un resultado mínimo de 11,9 L/100 km en el ensayo de 5 ciclos. Los procedimientos de la EPA y de los 5 ciclos canadienses difieren, por lo que es preferible valorar las cifras dentro de sus respectivos mercados.
¿Dónde se vendía el Vision?
El Vision se vendió en Estados Unidos y Canadá, y se ofreció en Europa como Chrysler Vision. Las cifras de la EPA estadounidense abarcan de 1993 a 1997; las cifras de la NRCan canadiense cubren de 1995 a 1997.
Preguntas y respuestas
¿Cuántas generaciones tuvo el Eagle Vision?
Una: la generación LH, comercializada de 1993 a 1997.
¿Qué tipo de coche era el Vision?
Era una berlina grande de cuatro puertas con el diseño LH de cabina adelantada de Chrysler.
¿Qué motores estaban disponibles para el Vision?
Contaba con motores de gasolina V6 de 3,3 a 3,5 litros.
¿Cuál es su cifra de consumo oficial más baja?
El resultado más bajo de la EPA en EE. UU. es de 11,2 L/100 km en ciclo combinado. El resultado del ensayo de 5 ciclos de la NRCan en Canadá es de 11,9 L/100 km.
