Eagle Summit

Eagle Summit
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Los datos oficiales incluyen 35 versiones del Eagle Summit (1989–1996), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1989–1996
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 1,5 L a 2,4 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Canadá)
7,5 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
7,6 L/100 km (EPA)

¿Qué es el Eagle Summit?

El Summit era un coche pequeño comercializado por la división Eagle de Chrysler de 1989 a 1996. La gama incluía carrocerías hatchback, cupé y berlina para el día a día. Un modelo independiente, el Summit Wagon, ofrecía una silueta más alta y un habitáculo más espacioso. Basado en modelos de Mitsubishi, el Summit llevó a los concesionarios de Eagle un coche pequeño de inspiración importada.

Eagle surgió de la adquisición de American Motors por parte de Chrysler. El AMC Eagle original era conocido por su diseño de tracción a las cuatro ruedas; la gama posterior de Eagle incluía coches desarrollados con los socios de Chrysler.

Generaciones del Summit

La primera generación se comercializó de 1989 a 1992 y estaba basada en el Mitsubishi Mirage.

La segunda generación, conocida por el código CC, abarcó de 1993 a 1996. Su diseño más redondeado aportó mayor espacio interior. La variante de portón trasero dio paso a las carrocerías cupé y berlina, mientras que el Summit Wagon independiente ofrecía una alternativa más alta.

Motores y potencia

El Summit se ofreció con motores de gasolina de 1.5 a 2.4 litros. Esa gama daba a los compradores a elegir entre distintas cilindradas para las diferentes carrocerías del coche.

¿Qué eficiencia tiene el Eagle Summit?

En Estados Unidos, las cifras de la EPA para el periodo 1989–1996 muestran un consumo combinado mínimo de 7,6 L/100 km y una mejor homologación combinada de 31 MPG. Las cifras de la NRCan de Canadá para 1995–1996 muestran un resultado mínimo de 7,5 L/100 km en el ensayo de 5 ciclos. Los procedimientos de la EPA y de los 5 ciclos canadienses difieren, por lo que es preferible valorar las cifras dentro de sus respectivos mercados.

¿Dónde se vendía el Summit?

El Summit se vendió en Estados Unidos y Canadá. Las cifras de la EPA estadounidense abarcan de 1989 a 1996, mientras que las de la NRCan canadiense cubren de 1995 a 1996.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo se vendió el Eagle Summit?

Se vendió en Estados Unidos de 1989 a 1996 y en Canadá de 1995 a 1996.

¿Cuántas generaciones tuvo el Summit?

Dos: la primera generación se comercializó de 1989 a 1992, seguida por la generación CC de 1993 a 1996.

¿Qué cilindradas estaban disponibles?

El Summit contaba con motores de gasolina de 1,5 a 2,4 litros.

¿Cuál es la cifra de consumo oficial más baja del Summit?

El resultado más bajo catalogado es de 7,5 L/100 km en Canadá según el ensayo de 5 ciclos de la NRCan. La cifra más baja de la EPA en EE. UU. es de 7,6 L/100 km.

Summit first generation (1989–1992)

Eagle Summit first generation
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Se vendió en: Estados Unidos · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4031–4321 mm · Masa en vacío 1000–1030 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 16 versiones

Summit second generation (1993–1996)

Eagle Summit second generation
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: CC · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4280–4420 mm · Masa en vacío 1225 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 19 versiones

Estados Unidos 11 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1994–1996SOHC (FFS) · SOHC-3 (FFS)1,5 LGasolinaAutomática de 3 marchasTracción delantera26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
1994–1996SOHC (FFS) · SOHC-3 (FFS)1,5 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera31 MPG (7,6 L/100 km) EPA178 g/km
1993–1996SOHC-4 (FFS)1,8 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA212–240 g/km
1993–1996SOHC-4 (FFS)1,8 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA212–240 g/km
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)2,4 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1994–1996SOHC-4 4WD (FFS)2,4 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1994–1996SOHC-4 4WD (FFS)2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1993SOHC (FFS)1,5 LGasolinaAutomática de 3 marchasTracción delantera27 MPG (8,7 L/100 km) EPA205 g/km
1993SOHC (FFS)1,5 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera31 MPG (7,6 L/100 km) EPA178 g/km
1993SOHC-4 2WD (FFS)1,8 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km

Canadá 8 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
1995–1996Subcompact1,5 LGasolinaAutomática de 3 marchas8,7–8,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos200–205 g/km
1995–1996Subcompact1,5 LGasolinaManual de 5 marchas7,5–7,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos173–175 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size1,8 LGasolinaAutomática de 4 marchas10,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos237 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size1,8 LGasolinaManual de 5 marchas9,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos228 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchas11,7–12,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos269–294 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size2,4 LGasolinaManual de 5 marchas10,8–11,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos248–274 g/km
1995Subcompact1,8 LGasolinaAutomática de 4 marchas9,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos212 g/km
1995Subcompact1,8 LGasolinaManual de 5 marchas9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos209 g/km

Llamadas a revisión del Eagle Summit

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Eagle Summit, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La caja de transferencia puede bloquearse por falta de lubricación1992–1996
  • El cable del raíl guía del cinturón de seguridad puede soltarse1992–1993
  • El interruptor del pestillo de la puerta puede dejar el anclaje del cinturón descolocado1992–1993
  • Los botones de la hebilla de los cinturones de seguridad delanteros pueden romperse1989–1991

Ver todas las 4 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.