Eagle Talon

Eagle Talon
Foto: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Los datos oficiales incluyen 22 versiones del Eagle Talon (1990–1998), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1990–1998
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 1,8 L a 2,0 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
9,8 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
10,1 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué es el Eagle Talon?

El Talon era un cupé compacto deportivo vendido en Estados Unidos de 1990 a 1998 y en Canadá de 1995 a 1998. Su carrocería de dos puertas y su zaga tipo liftback le otorgaban un carácter diferente al de las pequeñas berlinas de Eagle. Fue desarrollado a través de Diamond-Star Motors, la empresa conjunta de Chrysler y Mitsubishi, y compartía sus raíces con el Mitsubishi Eclipse y el Plymouth Laser.

Eagle era la marca de turismos de Chrysler formada tras su adquisición de American Motors. El Talon aportó un cupé deportivo a una gama configurada en parte por modelos de vocación importada.

Generaciones del Talon

La primera generación, identificada como 1G, se comercializó de 1990 a 1994. Su carrocería de tres puertas combinaba una trasera inclinada con un portón trasero de tipo liftback. La gama incluía motores atmosféricos y turboalimentados, con opciones de tracción delantera y tracción total.

La segunda generación, o 2G, abarcó de 1995 a 1998. Presentaba un diseño exterior más fluido y redondeado, manteniendo al mismo tiempo la silueta de cupé compacto.

Motores y potencia

Las versiones para EE. UU. montaban motores de gasolina de 1,8 a 2,0 litros. Las versiones canadienses equipaban motores de gasolina de 2,0 litros. La gama incluía opciones atmosféricas y con turbocompresor.

¿Qué eficiencia tiene el Eagle Talon?

Las cifras de la EPA estadounidense para el periodo 1990–1998 muestran un consumo combinado mínimo de 9,8 L/100 km y una mejor homologación combinada de 24 MPG. Las cifras de la NRCan de Canadá para 1995–1998 muestran un resultado mínimo de 10,1 L/100 km en el ensayo de 5 ciclos. Los procedimientos de la EPA y de los 5 ciclos canadienses difieren, por lo que es preferible valorar las cifras dentro de sus respectivos mercados.

¿Dónde se vendía el Talon?

El Talon se vendió en Estados Unidos y Canadá. Las cifras de la EPA estadounidense abarcan de 1990 a 1998, mientras que las de la NRCan canadiense cubren de 1995 a 1998.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche era el Eagle Talon?

Era un cupé compacto deportivo con una zaga de estilo liftback.

¿Qué años abarcaron las generaciones del Talon?

La 1G se comercializó de 1990 a 1994, y la 2G de 1995 a 1998.

¿Qué cilindradas estaban disponibles?

Las versiones para EE. UU. contaban con motores de gasolina de 1,8 a 2,0 litros; las versiones canadienses equipaban motores de gasolina de 2,0 litros.

¿Cuál es la cifra de consumo oficial más baja?

La cifra más baja de la EPA en EE. UU. es de 9,8 L/100 km en ciclo combinado. El resultado del ensayo de 5 ciclos de la NRCan en Canadá es de 10,1 L/100 km.

Talon first generation (1990–1994)

Eagle Talon first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: 1G · Se vendió en: Estados Unidos · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4331–4389 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 9 versiones

Talon second generation (1995–1998)

Eagle Talon second generation
Foto: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos de modelo: 2G · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4374–4440 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 13 versiones

Estados Unidos 11 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1997–1998DOHC (FFS) · DOHC2,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1995–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1996–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1998DOHC-T/C2,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1998DOHC2,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1998DOHC-T/C2,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1995–1997DOHC (FFS)2,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA251–276 g/km
1995–1996DOHC (FFS)2,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1995DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
1995–1998Subcompact2,0 LGasolinaAutomática de 4 marchas10,5–12,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos242–283 g/km
1995–1998Subcompact2,0 LGasolinaManual de 5 marchas10,1–11,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos232–260 g/km

Llamadas a revisión del Eagle Talon

10 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Eagle Talon, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La rótula inferior delantera puede corroerse y separarse1995–1998
  • La rótula delantera puede separarse1995–1996
  • La caja de transferencia puede bloquearse1990–1998
  • El acolchado del tablero puede interferir con el retorno del acelerador1998
  • El soporte del reposacabezas del pasajero puede romperse1997

Ver todas las 10 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.