Qué significa
El sensor de corriente de la fase X del motor de tracción A informa de un fallo por señal baja en el circuito. La medición de la corriente de fase no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El motor de tracción A tiene un sensor de corriente para cada fase; este código se refiere a la fase X. P2E1D se activa cuando la señal del circuito del sensor de la fase X está por debajo del nivel que espera el módulo de control, por lo que la medición de corriente de esa fase deja de ser fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de corriente averiado
- Fallo en el cableado
- Pines del conector corroídos: resistencia de contacto alta
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema eléctrico/híbrido encendida
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Utilice una herramienta de escaneo para guardar los datos de cuadro congelado y verificar si la lectura baja de la fase X ocurre al arrancar, bajo la carga del motor o de manera continua.
- Compare los datos en vivo del sensor de corriente de la fase X con las fases Y y Z para ver si la lectura baja está aislada en la fase X.
- Con el vehículo deshabilitado de manera segura según sus instrucciones de servicio, inspeccione el conector y el mazo de cables de la fase X en busca de pines flojos, corrosión, daños o un cortocircuito a tierra.
- Verifique la alimentación, la tierra y el cableado de señal del circuito de la fase X en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos y resistencia de conexión excesiva utilizando el procedimiento del fabricante.
- Si las revisiones del circuito son correctas, pruebe el sensor de la fase X frente a las especificaciones del fabricante y reemplácelo únicamente si falla.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el conector flojo del sensor de la fase X y fija el mazo de cables.
- Limpia o repara los terminales corroídos del conector de la fase X y restablece una conexión firme.
- Repare un cable abierto, en cortocircuito o dañado en el circuito del sensor de la fase X.
- Reemplace el sensor de corriente de la fase X si su salida permanece baja con el circuito verificado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limite la conducción y evite aceleraciones que demanden un par de motor alto; el vehículo puede reducir potencia, entrar en modo de protección o apagarse. Si la advertencia indica un apagado inminente o el vehículo no puede mantener una velocidad segura en el tráfico, deténgase de forma segura y programe servicio técnico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.