Qué significa
El AFCM detecta una avería genérica en el sensor de temperatura de salida del vaporizador de combustible alternativo C. No se puede ajustar con fiabilidad el control de vaporización.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control de combustible alternativo (AFCM) usa el sensor de temperatura de salida del vaporizador C para supervisar la temperatura del combustible que sale de ese vaporizador. Este fallo genérico del circuito se activa cuando el módulo detecta un problema eléctrico que le impide confiar en la señal del sensor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de temperatura averiado
- Avería en el cableado o el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema de combustible alternativo encendido
- Funcionamiento irregular o vacilación al usar combustible alternativo
- El funcionamiento con combustible alternativo puede estar limitado
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y del AFCM para determinar cuándo se produjo el fallo de temperatura de salida del vaporizador C y si el vehículo funcionaba con combustible alternativo.
- Inspecciona el conector del sensor de temperatura de salida del vaporizador C y el cableado cercano en busca de conexiones flojas, corrosión, rozaduras o daños por calor.
- Comprueba la continuidad y posibles cortocircuitos en las conexiones del sensor y del mazo de cables usando el diagrama eléctrico del vehículo y las especificaciones del fabricante.
- Compara la lectura en vivo del sensor con las temperaturas del riel de combustible y del refrigerante desde el arranque en frío hasta que se caliente el motor para identificar una señal implausible o ausente.
- Si el cableado está en buen estado, comprueba el sensor de temperatura de salida del vaporizador C según las especificaciones del fabricante y sustitúyelo si no las cumple.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar y fija el conector del sensor de temperatura de salida del vaporizador C.
- Repara el cableado dañado o los terminales corroídos del circuito del sensor.
- Sustituye el sensor de temperatura de salida del vaporizador C si no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con normalidad con otro combustible disponible, conduce con suavidad y vigila si hay vacilaciones; el funcionamiento con combustible alternativo puede estar limitado. Evita depender del combustible alternativo hasta reparar el fallo, ya que un control deficiente de la vaporización puede empeorar el funcionamiento y las emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.