Qué significa
La señal del sensor de temperatura de salida del vaporizador de combustible alternativo B se interrumpe o presenta saltos intermitentes. Conector flojo o masa con ruido eléctrico.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de temperatura de salida del vaporizador B de combustible alternativo envía una señal de temperatura variable al AFCM. Este código se activa cuando la señal se interrumpe o da saltos impredecibles, lo que apunta a una conexión intermitente o una masa inestable, en lugar de una señal constantemente baja o alta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector del sensor mal asentado
- Referencia de masa con ruido eléctrico
- Contacto intermitente en el conector debido a las vibraciones
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema de combustible alternativo encendido
- Vacilación o funcionamiento irregular intermitente al usar combustible alternativo
- El funcionamiento con combustible alternativo puede estar limitado
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba en el equipo de diagnosis la lectura de temperatura de salida del vaporizador B para detectar interrupciones o saltos repentinos, junto con los códigos relacionados.
- Inspecciona el conector del sensor del vaporizador B para comprobar que el cierre encaje bien, que los terminales no estén flojos ni corroídos y que no haya señales de humedad.
- Inspecciona el mazo de cables del sensor y la referencia de masa en busca de rozaduras o conexiones flojas; después, mueve con cuidado el mazo mientras observas los datos de temperatura en vivo para detectar una interrupción reproducible.
- Comprueba la continuidad y la estabilidad de masa del circuito del sensor del vaporizador B usando la información eléctrica del fabricante, incluso mientras mueves suavemente las secciones sospechosas del mazo.
- Si la conexión y el cableado están en buen estado, comprueba si el sensor falla de forma intermitente según el procedimiento del fabricante y sustitúyelo si no lo supera.
Soluciones habituales
- Asienta completamente y fija el conector del sensor del vaporizador B.
- Limpia o repara los terminales flojos o corroídos y restablece una conexión de masa correcta para el sensor.
- Repara el cableado dañado del sensor del vaporizador B que pierde contacto al moverse.
- Sustituye el sensor de temperatura de salida del vaporizador B si no supera la prueba de fallo intermitente.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita usar combustible alternativo si vuelven las vacilaciones o el funcionamiento irregular, y detente en un lugar seguro si resulta difícil controlar el motor. El AFCM puede limitar ese modo de combustible y las interrupciones repetidas de la señal pueden hacer que el control de la vaporización no sea fiable.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.