Qué significa
La señal de corriente iónica del cilindro 8 está fuera del rango esperado para las condiciones de combustión. No se puede evaluar de forma fiable la calidad de la combustión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sistema de corriente iónica evalúa la combustión del cilindro 8 midiendo la actividad eléctrica a través de su bujía después de la chispa. Este código se activa cuando la señal del cilindro 8 está presente, pero queda fuera del rango o patrón de funcionamiento esperado, por lo que el ECM no puede evaluar la combustión de forma fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bujía desgastada: forma del electrodo alterada
- Deriva de ganancia del circuito de detección iónica
- Elemento sensor desgastado más allá del rango de calibración
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí irregular o fallo de encendido del motor
- Rendimiento del motor reducido
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y compara los datos en vivo de corriente iónica y fallos de encendido del cilindro 8 con los de otros cilindros bajo las mismas condiciones de funcionamiento.
- Inspecciona la bujía del cilindro 8 para detectar desgaste del electrodo, depósitos, suciedad de aceite o daños que puedan cambiar su comportamiento de detección.
- Comprueba el conector y el cableado del circuito de detección del cilindro 8 para detectar terminales flojos o corroídos, daños o mal contacto.
- Comprueba si hay otras averías de encendido o combustión que afecten al cilindro 8 y puedan hacer que su lectura de corriente iónica se aparte del patrón esperado.
- Si la bujía y el cableado están en buen estado, prueba el circuito de detección del cilindro 8 y la respuesta del módulo según el esquema eléctrico y las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Sustituye la bujía desgastada o sucia del cilindro 8 por otra del tipo especificado.
- Limpia y fija los contactos deficientes del conector del circuito de detección del cilindro 8.
- Repara el cableado o los terminales del conector dañados del circuito de detección del cilindro 8.
- Sustituye o recalibra un componente de detección iónica averiado solo si las pruebas confirman una desviación de la ganancia o un sensor descalibrado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con normalidad y el testigo de avería permanece encendido de forma fija, conduce con suavidad y haz revisar pronto la señal del cilindro 8, porque la supervisión de la combustión puede ser poco fiable y las emisiones podrían aumentar. Detente si aparece un fallo de encendido o baja la potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.