Qué significa
La señal de corriente iónica del cilindro 7 está fuera del rango esperado para las condiciones de combustión. No se puede evaluar de forma fiable la calidad de la combustión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
Después del encendido, el ECM mide la corriente iónica en la bujía del cilindro 7 para evaluar la combustión. Este código se activa cuando la señal del cilindro 7 está presente, pero queda fuera del rango esperado para las condiciones de funcionamiento registradas.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bujía desgastada: forma del electrodo alterada
- Deriva de ganancia del circuito de detección iónica
- Elemento sensor desgastado más allá del rango de calibración
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí irregular o fallo de encendido del motor
- Rendimiento del motor reducido
Cómo diagnosticarlo
- Utiliza los datos del freeze frame y los datos en vivo para identificar cuándo la señal de corriente iónica del cilindro 7 queda fuera de rango y si otros cilindros muestran un patrón parecido.
- Inspecciona la bujía del cilindro 7 para detectar un electrodo deformado o erosionado, depósitos, aceite o daños que puedan afectar a la detección.
- Comprueba el cableado y el conector de detección iónica del cilindro 7 para detectar corrosión, terminales flojos, daños por calor o cables tendidos cerca del cableado de la bobina de encendido.
- Compara las lecturas del cilindro 7 con las de otros cilindros en condiciones similares para determinar si la avería es local o compartida.
- Comprueba la vía de detección, la referencia y la ganancia del módulo del cilindro 7 según las especificaciones del fabricante antes de sustituir el sensor o el módulo.
Soluciones habituales
- Sustituye la bujía envejecida o dañada del cilindro 7 por otra del tipo especificado.
- Limpia y fija los contactos corroídos o flojos del conector de detección iónica del cilindro 7.
- Repara el cableado de detección iónica del cilindro 7 si está dañado o mal tendido.
- Sustituye el elemento o módulo de detección iónica averiado si las pruebas confirman una desviación de la ganancia o un fallo del sensor.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con suavidad, limita la conducción y evita las aceleraciones fuertes hasta que se diagnostique la avería; una supervisión poco fiable de la combustión del cilindro 7 puede hacer que un fallo de encendido pase inadvertido y aumente las emisiones. Deja de conducir si falla gravemente o pierde potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.