Qué significa
El ECM no puede leer una señal válida de corriente iónica del cilindro 8. La detección de corriente iónica se basa en que la bujía actúe como electrodo después de la combustión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sistema de corriente iónica utiliza la bujía del cilindro 8 como electrodo después de la combustión para que el ECM mida la señal resultante. Este código se activa cuando el ECM no puede obtener una lectura válida de corriente iónica del cilindro 8, a menudo porque ha fallado el módulo de detección iónica, su cableado o su conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Módulo de detección iónica averiado
- Fallo en el cableado o el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí irregular o fallo de encendido del motor
- Rendimiento del motor reducido
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba los datos en vivo de fallos de encendido y corriente iónica para confirmar que la avería corresponde al cilindro 8; anota también las condiciones en las que desaparece la señal.
- Inspecciona el cableado y el conector de detección iónica del cilindro 8 para detectar desconexiones, rozaduras, daños por calor, corrosión o terminales flojos.
- Comprueba la bujía y las conexiones de encendido del cilindro 8 para detectar daños visibles o contaminación que puedan interrumpir la detección.
- Con el esquema eléctrico, comprueba la continuidad y los cortocircuitos del circuito de detección del cilindro 8, siguiendo las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado y las conexiones superan las comprobaciones, prueba el módulo de detección iónica, sus entradas y sus salidas con el procedimiento especificado para el vehículo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia y fija el conector de detección iónica del cilindro 8.
- Repara la sección abierta, cortocircuitada o dañada del cableado de detección del cilindro 8.
- Sustituye la bujía del cilindro 8 si la inspección muestra que está dañada o sucia.
- Sustituye el módulo de detección iónica si las comprobaciones del circuito confirman que ha fallado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Un testigo de avería fijo con el motor funcionando con suavidad suele permitir un trayecto corto y tranquilo para el diagnóstico, pero la avería puede impedir una supervisión fiable de los fallos de encendido y aumentar las emisiones. Detente si el motor falla gravemente o pierde potencia, y evita las aceleraciones fuertes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.