Qué significa
Se detecta que el circuito de control de la bomba de refrigerante A está abierto. El código por sí solo no determina que haya cesado la circulación del refrigerante ni que se vean afectadas las temperaturas del motor o del sistema de postratamiento.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
La bomba de refrigerante A es una bomba controlada eléctricamente, y su circuito de control transporta el comando o la energía necesaria para que funcione. Este código identifica un circuito abierto en la ruta de control de la bomba A; por sí solo, no prueba que el flujo de refrigerante se haya detenido o que haya ocurrido un problema de temperatura.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobinado del motor de la bomba abierto
- Cable de control roto hacia la bomba
Síntomas
- Puede encenderse la luz de avería del motor
- Puede aparecer una advertencia de temperatura del motor o del sistema de postratamiento
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del cuadro congelado y la orden o el estado de la bomba en el escáner para determinar si se esperaba que la bomba A funcionara cuando se registró la avería.
- Inspecciona el conector de la bomba A y el cableado de control visible para detectar un conector desenchufado, un cable roto, un terminal retraído o corrosión.
- Revisa el fusible y el relé relevantes, si están equipados, utilizando la información de cableado del vehículo.
- Prueba la continuidad a través del circuito de control de la bomba A y el devanado de la bomba, comparando los resultados con la especificación del fabricante.
- Si el cableado y el devanado de la bomba están intactos, revisa la salida del módulo de control y el funcionamiento del circuito bajo el procedimiento de prueba del fabricante.
Soluciones habituales
- Reconecta y asegura un conector de la bomba A flojo.
- Repara un cable roto o un terminal desplazado en el circuito de control de la bomba A.
- Reemplaza un fusible o relé dañado después de buscar la causa de la falla.
- Reemplaza la bomba A si se confirma que su devanado está abierto.
¿Puedo seguir conduciendo?
Vigila de cerca el medidor de temperatura y las advertencias; si la temperatura del motor o del postratamiento sube, oríllate de manera segura y apaga el motor. Evita seguir conduciendo si la bomba A es necesaria para el enfriamiento, ya que el sobrecalentamiento puede causar daños graves.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.