Qué significa
El módulo de control detecta una señal alta en el circuito de control de la válvula de cierre A del depósito de combustible alternativo. La causa puede ser un cortocircuito a tensión u otro fallo del circuito.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La válvula de cierre A del depósito de combustible alternativo utiliza un circuito de control para accionarla y aislar el depósito cuando sea necesario. El módulo de control activa este código cuando detecta una señal en ese circuito superior a la esperada, lo que puede ocurrir si el cable está en cortocircuito con la tensión de la batería o hay otra avería en el circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a B+
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pinzado contra una fuente de B+
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Aviso del sistema de combustible alternativo
- Funcionamiento del sistema de combustible alternativo reducido o no disponible
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos de freeze frame y los códigos relacionados con el sistema de combustible alternativo para determinar cuándo se detectó la señal alta en la válvula A.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables de la válvula A para detectar cables pinzados, aislamiento dañado, corrosión o contacto con una fuente de alimentación.
- Sigue el diagrama de cableado para comprobar si el cable de control de la válvula A está en cortocircuito con una tensión antes de comprobar o sustituir la válvula.
- Comprueba los terminales del conector y la resistencia del circuito para detectar contactos deficientes, usando el procedimiento del fabricante.
- Si no se encuentra ninguna avería en el cableado, comprueba la válvula A y el circuito del módulo de control según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de control pinzado contra una fuente de positivo de batería.
- Limpia los terminales corroídos de la válvula A y fija el conector.
- Repara el aislamiento dañado o sustituye el tramo afectado del mazo de cables.
- Sustituye la válvula A o repara el circuito del módulo de control solo si las pruebas confirman que la avería está allí.
¿Puedo seguir conduciendo?
El vehículo puede seguir utilizándose con otro combustible, pero el sistema de combustible alternativo puede estar limitado o no disponible. No dependas de la válvula A para cerrar el paso desde el depósito hasta que se repare la avería de señal alta.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.