Qué significa
El circuito de control de la válvula de cierre C del depósito de combustible alternativo está abierto. No se puede ordenar el aislamiento del depósito como se espera en los sistemas de GNC/GLP con varios depósitos.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
En un sistema de GNC o GLP con varios depósitos, la válvula de cierre C aísla el depósito asociado del suministro de combustible. El módulo de control supervisa el circuito de la válvula C y establece este código cuando detecta un circuito abierto, lo que puede impedirle ordenar o confirmar el aislamiento del depósito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto en el cable de control de la válvula
- Bobina de la válvula abierta
- Pin desplazado hacia atrás en el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Testigo de advertencia del combustible alternativo
- Dificultad para cambiar de modo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba el estado del modo de combustible y los datos de mando de la válvula C para ver cuándo se produce la avería de circuito abierto.
- Inspecciona el conector de la válvula C para detectar un pin retraído, corrosión, mal asiento o daños en el cableado a lo largo del recorrido hasta el módulo.
- Comprueba la continuidad de la bobina de la válvula C y su cableado siguiendo el procedimiento y las especificaciones del fabricante.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si hay un circuito abierto en el circuito de control de la válvula C entre la válvula y el módulo de control.
- Si el circuito y la bobina pasan las pruebas, verifica el mando de la válvula C y la vía de realimentación del módulo mediante el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Coloca correctamente un pin retraído del conector de la válvula C o fija un conector suelto.
- Repara un cable de control de la válvula C abierto o dañado.
- Limpia o sustituye los terminales corroídos de la válvula C.
- Sustituye la bobina de la válvula C si se confirma que está abierta.
¿Puedo seguir conduciendo?
Usa el modo de combustible que el vehículo pueda seleccionar de forma fiable y evita intentar forzar el cambio entre combustibles. Si el sistema no puede aislar o seleccionar un depósito como se espera, deja de usar el sistema de combustible alternativo y haz revisar la avería antes de seguir usando ese combustible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.