Qué significa
El módulo de control detectó una señal eléctrica baja en el circuito del inyector B del cilindro 12. Esto indica una condición del circuito eléctrico; por sí solo, no determina el caudal del inyector ni el equilibrio de combustible entre cilindros.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control supervisa la señal eléctrica del circuito del inyector B del cilindro 12. El código se registra cuando la señal es inferior a la esperada, lo que puede deberse a un cortocircuito a masa, un conector deficiente o un fallo eléctrico del inyector; no permite determinar si el inyector suministra la cantidad correcta de combustible.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a masa en el cableado
- Conector dañado o corroído
- Fallo eléctrico del inyector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido
- Potencia del motor reducida
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y busca códigos relacionados con los inyectores o fallos de encendido para identificar las condiciones en las que la señal del circuito del cilindro 12 cayó por debajo de lo esperado.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del inyector B del cilindro 12 para detectar aislamiento rozado, corrosión, pines flojos o indicios de contacto con masa.
- Usa los datos del equipo de diagnosis y la información de diagnóstico del fabricante para confirmar que el circuito que indica una señal baja es el del inyector B del cilindro 12.
- Con el circuito aislado de forma segura según los procedimientos del fabricante, comprueba si el cableado tiene un cortocircuito a masa y revisa el ajuste de los terminales del conector.
- Si el cableado y el conector están en buen estado, comprueba eléctricamente el inyector B del cilindro 12 conforme a las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado en cortocircuito a masa del circuito del inyector B del cilindro 12.
- Limpia o repara los terminales corroídos, flojos o dañados del conector del inyector B.
- Sustituye el inyector B del cilindro 12 si las pruebas confirman un fallo eléctrico.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con suavidad, haz trayectos cortos y pisa poco el acelerador hasta diagnosticar el fallo. El funcionamiento irregular o los fallos de encendido pueden sobrecalentar y dañar el catalizador; detente si el motor tiembla mucho o parpadea el testigo de avería del motor.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.