Qué significa
La bomba de refrigerante A del paquete de baterías de alta tensión indica un circuito de control abierto. La gestión térmica de la batería puede verse afectada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba de refrigerante A del paquete de baterías hace circular el refrigerante por el sistema de gestión térmica de la batería híbrida o EV. El módulo supervisa el circuito de control de la bomba A y establece P0C47 cuando detecta un circuito abierto, lo que puede impedir que la bomba funcione y perjudicar la refrigeración de la batería.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado de control de la bomba abierto o dañado
- Bomba de refrigerante defectuosa
- Conexión deficiente en el conector
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema EV/híbrido encendida
- Potencia de salida reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ralentizarse
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba si hay códigos relacionados con la refrigeración de la batería o la bomba; usa los datos en vivo o el comando admitido del scan tool para ver si se solicita el funcionamiento de la bomba A.
- Con el vehículo apagado según las especificaciones del fabricante, inspecciona el conector de la bomba A para detectar una conexión floja, corrosión, humedad o clavijas retraídas.
- Comprueba el cableado de control accesible de la bomba A para localizar roturas, rozaduras o daños que puedan dejar el circuito abierto.
- Comprueba la continuidad del circuito de control y sus conexiones según el diagrama eléctrico y el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado y el conector están en buen estado, comprueba la bomba A y su controlador según las especificaciones del fabricante para localizar la interrupción.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar y fija el conector flojo de la bomba A.
- Repara un cable de control abierto o dañado de la bomba A.
- Repara o sustituye los terminales del conector corroídos o desplazados.
- Sustituye la bomba A si no supera la prueba del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las cargas elevadas y la carga de la batería mientras la advertencia esté activa, porque la refrigeración de la batería podría reducirse. Si el vehículo entra en modo de emergencia o muestra una advertencia de temperatura de la batería, detente en un lugar seguro y solicita servicio antes de continuar.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.