Qué significa
La bomba de refrigerante A del paquete de baterías de alta tensión presenta un rendimiento de control anómalo. La gestión térmica de la batería puede verse afectada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba de refrigerante A del paquete de baterías hace circular refrigerante por el circuito de gestión térmica de la batería. El módulo comprueba si el funcionamiento de la bomba A produce el rendimiento de refrigeración previsto; se establece P0C4A cuando el rendimiento es insuficiente, lo que puede ocurrir si el flujo está restringido, el nivel de refrigerante es bajo o hay aire en el circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Nivel bajo de refrigerante o caudal restringido
- Bomba de refrigerante defectuosa
- Aire en el circuito de refrigeración
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema EV/híbrido encendida
- Potencia de salida reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ralentizarse
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba las temperaturas del refrigerante de la batería y el comando o el estado de la bomba A en los datos en vivo para detectar si la refrigeración es insuficiente.
- Con el vehículo frío y apagado según las especificaciones del fabricante, comprueba el nivel de refrigerante del circuito de refrigeración de la batería y busca fugas visibles.
- Inspecciona las mangueras y los conductos accesibles para detectar dobleces u obstrucciones que puedan reducir el flujo por el circuito de la batería.
- Usa la prueba de bomba admitida por el scan tool, si está disponible, y comprueba si hay indicios de que la bomba A funciona y el refrigerante circula.
- Si el nivel de refrigerante y el recorrido del flujo parecen correctos, purga o comprueba el circuito y la bomba según el procedimiento del fabricante para detectar aire o una bomba débil.
Soluciones habituales
- Rellena con el refrigerante especificado si el nivel es bajo y luego localiza y repara cualquier fuga.
- Elimina una obstrucción accesible o repara una manguera doblada del circuito de refrigeración de la batería.
- Purga el aire atrapado en el circuito según el procedimiento del fabricante.
- Sustituye la bomba A si no puede proporcionar el caudal especificado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir de forma exigente y cargar la batería, ya que la refrigeración de la batería podría ser insuficiente y provocar una reducción de potencia o límites de carga. Detente si aparece una advertencia de temperatura de la batería o la potencia cae considerablemente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.