Qué significa
El sistema de control detecta un consumo de corriente anormal en la bomba auxiliar A del fluido de transmisión. El código no especifica si la corriente es demasiado alta o demasiado baja.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El controlador supervisa la corriente eléctrica que utiliza la bomba auxiliar del fluido de transmisión A para evaluar si funciona como se espera. Este código indica un consumo de corriente anormal, pero no especifica si es demasiado alto o demasiado bajo; por tanto, hay que considerar el cableado, la carga mecánica, el motor y la etapa de potencia.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Motor de la bomba defectuoso
- Carga mecánica excesiva en la bomba
- Fallo en el cableado o el conector de la bomba
- Controlador de la bomba defectuoso
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o sacudidas durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de imagen congelada y comprueba los datos en vivo de la orden de la bomba A y la corriente indicada cuando se registra el fallo.
- Inspecciona el conector y el cableado de la bomba A en busca de terminales flojos, corrosión, aislamiento dañado o indicios de sobrecalentamiento.
- Comprueba el nivel y el estado del fluido de transmisión según el procedimiento especificado para el vehículo, y busca indicios de que la bomba A esté mecánicamente obstruida.
- Mide la corriente de la bomba A durante su funcionamiento por orden del sistema, siguiendo el procedimiento de prueba del fabricante, y compárala con sus especificaciones.
- Si la corriente sigue siendo anormal, comprueba el motor y el cableado de la bomba A y, después, la salida de la etapa de potencia.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura el conector de la bomba A o repara el cableado dañado.
- Corrige cualquier problema de nivel o estado del fluido que detectes, siguiendo el procedimiento de servicio especificado para el vehículo.
- Sustituye la bomba A si el motor está averiado o se atasca mecánicamente.
- Repara o sustituye la etapa de potencia de la bomba si su salida está defectuosa.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si los cambios son bruscos, se retrasan o patinan, o la transmisión entra en modo de emergencia, evita conducir porque es posible que la bomba A no funcione correctamente. Si los cambios siguen siendo normales, limita la conducción y haz diagnosticar pronto el fallo de corriente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.