Qué significa
El BMS detecta un fallo de nivel alto en el circuito del canal D de medición de voltaje de la batería de alto voltaje. La medición del voltaje del grupo de celdas no es fiable en este canal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El BMS mide el voltaje de los grupos de celdas mediante canales de medición independientes, y el canal D tiene su propia ruta de señal. El código se registra cuando la señal del canal D supera el rango eléctrico esperado, por lo que la medición de voltaje de ese grupo deja de ser fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de medición en cortocircuito a tensión
- Circuito abierto o conexión de resistencia alta en el circuito de medición
- Fallo en el módulo de medición de voltaje de la batería
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema EV/híbrido encendida
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o tardar más
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado (freeze frame) y revisa los datos en vivo del canal D junto a las lecturas de los grupos de celdas vecinos para determinar si la señal alta es constante o aparece en determinadas condiciones.
- Con el vehículo apagado según el procedimiento del fabricante, inspecciona el cableado del canal D en busca de daños o contacto con una fuente de tensión.
- Comprueba si los terminales del conector del canal D presentan corrosión, holgura o desplazamiento que pueda interrumpir la señal y hacer que parezca alta.
- Haz que un técnico cualificado aísle la batería de alto voltaje y compruebe si el canal D está en cortocircuito con una fuente de tensión, además de verificar la continuidad según el procedimiento del fabricante.
- Si el arnés está en buen estado, comprueba si la entrada del canal D en el módulo de medición coincide con los datos del escáner antes de considerar reparar o sustituir el módulo.
Soluciones habituales
- Repara el cableado del canal D que esté en cortocircuito con una fuente de tensión.
- Fija o repara los terminales del conector del canal D que estén flojos, corroídos o desplazados.
- Repara una sección abierta o de alta resistencia del circuito de medición del canal D.
- Repara o sustituye el módulo de medición de voltaje si su entrada del canal D sigue defectuosa tras comprobar el circuito.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y no dependas de la propulsión eléctrica ni de la carga hasta que se diagnostique la lectura alta del canal D; el vehículo puede reducir la potencia o entrar en modo de emergencia. Una medición poco fiable de la batería puede provocar más restricciones de funcionamiento.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.