Qué significa
El módulo de control detecta una señal alta en el circuito del sensor A de temperatura de la batería híbrida/EV.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor A de temperatura de la batería informa de la temperatura en un punto supervisado del paquete de baterías híbrido o EV. Este código se registra cuando el módulo detecta una señal por encima de su rango calibrado, una condición que puede deberse a un circuito de señal abierto o a un sensor averiado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal o circuito abierto
- Sensor averiado
- Avería del cableado o del conector
Síntomas
- Testigo del sistema híbrido
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y compara la lectura en tiempo real del sensor A con las de otros sensores de temperatura de la batería para identificar una lectura alta aislada.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables accesibles del sensor A para detectar un conector desconectado, un cable roto, corrosión o terminales dañados.
- Comprueba si la lectura del sensor A permanece fija en un límite alto en vez de cambiar con la temperatura de la batería.
- Siguiendo el procedimiento seguro del fabricante, comprueba si el circuito del sensor A está abierto y compara la respuesta del sensor con las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado y el sensor superan las pruebas, comprueba la entrada del módulo de control según el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el conector desconectado del sensor A.
- Repara el cable de señal abierto o dañado del sensor A.
- Sustituye el sensor A si no supera las pruebas.
- Repara una avería confirmada de la entrada del módulo de control.
¿Puedo seguir conduciendo?
Programa pronto un diagnóstico, ya que el módulo quizá no pueda determinar la temperatura en el punto de medición del sensor A y podría limitar el funcionamiento híbrido. No abras la carcasa de la batería de alta tensión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.