Qué significa
El módulo de control detecta una avería en el circuito del sensor A de temperatura de la batería híbrida/EV.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor A de temperatura de la batería mide la temperatura en un punto supervisado del paquete de baterías híbrido o eléctrico. El módulo de control utiliza la señal del circuito para gestionar el funcionamiento y la refrigeración de la batería. Este código se registra cuando detecta una avería eléctrica en el circuito del sensor A, sin especificar una dirección concreta de la señal ni una discrepancia de temperatura.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de temperatura averiado
- Cableado abierto o en cortocircuito
- Conector flojo o corroído
Síntomas
- Testigo del sistema híbrido
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y consulta la lectura del sensor A de temperatura de la batería junto con las demás lecturas de temperatura para obtener pistas sobre la avería.
- Inspecciona el mazo de cables y el conector accesibles del sensor A para detectar terminales flojos, corrosión, daños en las patillas o rozaduras.
- Comprueba si la lectura del sensor A cambia de manera plausible a medida que la batería se calienta o enfría, usando los datos en vivo del scan tool.
- Siguiendo el procedimiento seguro del fabricante, comprueba si el circuito del sensor A está abierto o en cortocircuito y compara la respuesta del sensor con las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito y el conector están en buen estado, comprueba o sustituye el sensor A según indique el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara un conector flojo o corroído del sensor A.
- Repara un cable del sensor A que esté abierto o en cortocircuito.
- Sustituye el sensor A de temperatura de la batería si no supera las pruebas.
- Repara una avería del circuito del módulo de control si las pruebas la confirman.
¿Puedo seguir conduciendo?
Haz comprobar la avería pronto, ya que el vehículo quizá no pueda usar el sensor A para gestionar la temperatura de la batería y podría limitar el funcionamiento híbrido. No retires las cubiertas de la batería ni manipules el cableado de alta tensión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.