Qué significa
La variación de presión entre cilindros en el cilindro 6 está por debajo del mínimo calibrado: la presión se mantiene inusualmente constante de un ciclo a otro, lo que suele indicar que el controlador de combustión en bucle cerrado ha perdido capacidad de control o que la señal del sensor está filtrada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El controlador compara la curva de presión del cilindro 6 a lo largo de varios ciclos de combustión para comprobar que la señal refleje los cambios en el funcionamiento del motor. Este código se activa cuando la variación de presión medida es inusualmente baja, lo que puede indicar un problema de señal del sensor o de procesamiento que oculta los cambios reales entre ciclos.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo en la señal del sensor de presión de combustión
- Fallo en el filtrado o procesamiento de la señal de presión
- Fallo del sistema de control de combustión
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Funcionamiento irregular o inestable del motor
- Potencia del motor reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de imagen congelada y compara la variación de presión del cilindro 6 con la de los demás cilindros al mismo régimen y con la misma carga del motor.
- Revisa los datos de presión en vivo mientras cambian el régimen y la carga del motor para ver si la curva del cilindro 6 permanece inusualmente plana.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de presión del cilindro 6 para detectar daños, mal contacto o una señal intermitente.
- Comprueba la señal del sensor y su cableado según las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito del sensor supera las comprobaciones, investiga el filtrado de la señal de presión y el sistema de control de combustión con herramientas de diagnosis específicas para el vehículo.
Soluciones habituales
- Repara una conexión o un mazo de cables dañado que afecte a la señal de presión del cilindro 6.
- Restablece la conexión floja o corroída del sensor del cilindro 6.
- Sustituye el sensor de presión del cilindro 6 si su salida no supera las pruebas.
- Repara una avería confirmada de procesamiento de señal o del control de combustión.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con suavidad y solo está encendido el testigo de avería, en general puedes conducir con cuidado para acudir a un diagnóstico. Reduce la velocidad y la carga si pierde potencia o empieza a funcionar de forma irregular, porque el controlador quizá no evalúe de forma fiable la combustión del cilindro 6.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.