Qué significa
Los fallos de encendido se concentran en el cilindro 12. Un código específico de cilindro apunta a componentes propios de ese cilindro —bobina, bujía, inyector, compresión— y aleja la sospecha de causas compartidas (presión de combustible, MAF).
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control del motor busca cambios de velocidad del cigüeñal que indiquen que un cilindro no produjo la potencia esperada. P0312 significa que el fallo de encendido detectado se atribuye al cilindro 12, por lo que las comprobaciones deben centrarse en la chispa, el inyector, el cableado y el estado mecánico de ese cilindro.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bujía o bobina de encendido del cilindro 12 defectuosa
- Inyector de combustible del cilindro 12 obstruido o defectuoso
- Cableado o conector de encendido o del inyector del cilindro 12 dañado
- Compresión baja en el cilindro 12
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida o parpadeando
- Ralentí irregular y funcionamiento inestable
- Pérdida de potencia, vacilación al acelerar
- Aumento del consumo de combustible
- Posible olor a combustible sin quemar en el escape
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y los contadores de fallos de encendido por cilindro para confirmar que el cilindro 12 está implicado e identificar las condiciones en las que se produjo el fallo.
- Inspecciona la bujía, la bobina, el conector del inyector y el cableado del cilindro 12 para detectar desgaste, mala conexión, corrosión o daños.
- Si las bobinas son intercambiables, cambia la bobina del cilindro 12 a otro cilindro y comprueba si el contador de fallos de encendido se desplaza con ella.
- Prueba la bujía y el funcionamiento del inyector del cilindro 12, y compáralos con los de otros cilindros según la información de servicio del vehículo.
- Si la avería permanece en el cilindro 12, mide la compresión o realiza una prueba de fugas y compara el resultado con las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Fija o repara la conexión de encendido o del inyector del cilindro 12 si está floja o dañada.
- Sustituye la bujía desgastada o sucia del cilindro 12.
- Sustituye la bobina del cilindro 12 si las pruebas muestran que el fallo de encendido la sigue.
- Limpia o sustituye el inyector del cilindro 12 si funciona de manera defectuosa.
- Repara la causa si el cilindro 12 tiene baja compresión.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si la luz de avería del motor parpadea, el fallo de encendido puede dañar el catalizador, así que detente en cuanto sea seguro. Si la luz permanece fija y el motor funciona con suficiente suavidad, limita la conducción y evita acelerar con fuerza hasta que se diagnostique la avería.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.