P0313: Fallo de encendido detectado con poco combustible

Qué significa

Se detectan fallos de encendido cuando el nivel de combustible es bajo. En estas condiciones, el ECM desactiva la notificación de nuevos fallos de encendido porque la falta intermitente de combustible puede provocar falsos positivos en la lógica de protección del catalizador.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El módulo de control del motor usa los cambios de velocidad del cigüeñal para detectar fallos de encendido y tiene en cuenta la información del nivel de combustible al interpretarlos. P0313 registra un fallo de encendido detectado cuando el nivel de combustible indicado es bajo; la falta de combustible puede causar una combustión irregular y, en estas condiciones, el módulo puede limitar la detección de otros fallos de encendido.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Nivel de combustible muy bajo
2. Bomba de combustible o toma de combustible débil
3. Sensor de nivel de combustible defectuoso

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida o parpadeando
• Ralentí irregular y funcionamiento inestable
• Pérdida de potencia, vacilación al acelerar
• Aumento del consumo de combustible
• Posible olor a combustible sin quemar en el escape

Cómo diagnosticarlo

1. Comprueba la lectura del nivel de combustible en los datos del freeze frame y los datos de fallos de encendido; después, anota si la avería se produjo al tomar una curva, frenar o acelerar.
2. Añade combustible y comprueba si los síntomas y el código reaparecen, ya que un depósito realmente bajo puede dejar al descubierto la toma de la bomba cuando se mueve el vehículo.
3. Compara el indicador de combustible del cuadro con la lectura del nivel de combustible del equipo de diagnosis y comprueba si hay otras averías del sensor de nivel de combustible.
4. Si los fallos de encendido continúan con suficiente combustible, comprueba la presión y el suministro de combustible en las condiciones indicadas por el fabricante.
5. Si la lectura del nivel de combustible no es plausible o es intermitente, inspecciona el circuito y los conectores del aforador del depósito mediante la información de servicio del vehículo.

Soluciones habituales

• Reposta si el depósito estaba casi vacío.
• Repara el conector o el cableado del aforador si están flojos o dañados.
• Sustituye el aforador defectuoso si las pruebas confirman lecturas inexactas.
• Repara o sustituye una bomba de combustible débil o una toma obstruida si las pruebas del suministro de combustible identifican el problema.

¿Puedo seguir conduciendo?

Reposta cuanto antes y evita acelerar con fuerza o tomar curvas cerradas con el depósito muy bajo, ya que la falta de combustible puede hacer que el motor se cale. Si la luz de avería del motor parpadea o el motor funciona con muchas vibraciones después de repostar, deja de conducir para reducir el riesgo de dañar el catalizador.