P0308: Fallo de encendido detectado en el cilindro 8

Qué significa

Los fallos de encendido se concentran en el cilindro 8. Un código específico de cilindro apunta a componentes propios de ese cilindro —bobina, bujía, inyector, compresión— y aleja la sospecha de causas compartidas (presión de combustible, MAF).

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El módulo de control del motor estima los fallos de encendido siguiendo los cambios de velocidad del cigüeñal cuando se enciende cada cilindro. P0308 se activa cuando esos cambios indican repetidamente que el cilindro 8 no está aportando potencia con normalidad; la causa puede estar en sus componentes de encendido, el inyector, el cableado o la compresión.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Bujía o bobina de encendido del cilindro 8 defectuosa
2. Inyector de combustible del cilindro 8 obstruido o defectuoso
3. Cableado o conector de encendido o del inyector del cilindro 8 dañado
4. Compresión baja en el cilindro 8

Síntomas

• Testigo de avería del motor encendido o parpadeando
• Ralentí irregular y funcionamiento inestable
• Pérdida de potencia, vacilación al acelerar
• Aumento del consumo de combustible
• Posible olor a combustible sin quemar en el escape

Cómo diagnosticarlo

1. Revisa los datos del freeze frame y los contadores de fallos de encendido en tiempo real para confirmar cuándo falla el cilindro 8 y si el problema se limita a ese cilindro.
2. Inspecciona la bujía, la bobina de encendido, el conector del inyector y el cableado cercano del cilindro 8 para detectar daños, corrosión o una conexión deficiente.
3. Si las piezas son intercambiables, intercambia la bobina o la bujía del cilindro 8 con la de otro cilindro y comprueba si el fallo de encendido se desplaza.
4. Comprueba el funcionamiento del inyector del cilindro 8 y su cableado según el procedimiento del fabricante del vehículo.
5. Si las comprobaciones del encendido y el inyector son correctas, realiza una prueba de compresión y compara el cilindro 8 con los demás.

Soluciones habituales

• Sustituye la bujía desgastada o sucia del cilindro 8.
• Repara el cableado dañado o flojo de la bobina o el inyector del cilindro 8.
• Sustituye la bobina de encendido del cilindro 8 si el fallo de encendido la sigue durante el intercambio.
• Limpia o sustituye el inyector obstruido o defectuoso del cilindro 8.
• Repara la causa mecánica si el cilindro 8 tiene baja compresión.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si la luz de avería del motor parpadea o el motor funciona con muchas vibraciones, detente en cuanto sea seguro, ya que un fallo de encendido activo en el cilindro 8 puede dañar el catalizador. Si la luz permanece fija y el motor funciona con suavidad, limita la conducción y evita acelerar con fuerza hasta que se compruebe la avería.