P2335: Δευτερεύον κύκλωμα πολλαπλασιαστή L

Τι σημαίνει

Ανιχνεύεται βλάβη στη δευτερεύουσα (υψηλής τάσης) πλευρά του πολλαπλασιαστή L. Ο σπινθήρας που παραδίδεται στο μπουζί λείπει ή είναι πολύ αδύναμος, προκαλώντας αστοχία καύσης στον κύλινδρο που εξυπηρετείται από τον πολλαπλασιαστή L. Αιτίες: φθαρμένο μπουζί ή μεγάλο διάκενο, ραγισμένος πολλαπλασιαστής ή πίπα, ίχνη άνθρακα ή ανοιχτή ή διαρρέουσα δευτερεύουσα περιέλιξη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο πολλαπλασιαστής ανάφλεξης L παράγει την υψηλή τάση που μεταφέρεται μέσω της μπότας και του μπουζί του, για να αναφλέξει το μείγμα στον κύλινδρό του. Η μονάδα ελέγχου καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν ανιχνεύει βλάβη στη δευτερεύουσα διαδρομή του σπινθήρα, όπως αδύναμο ή ανύπαρκτο σπινθήρα από τον πολλαπλασιαστή L.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Φθαρμένο ή λερωμένο μπουζί
2. Ηλεκτρική διάσπαση στο δευτερεύον κύκλωμα του πολλαπλασιαστή L

Συμπτώματα

• Λυχνία check-engine
• Αστοχία καύσης κινητήρα ή τραχιά λειτουργία
• Δισταγμός ή μειωμένη ισχύς

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τις μετρήσεις ρεταρισμάτων του κυλίνδρου που εξυπηρετεί ο πολλαπλασιαστής L, για να επιβεβαιώσετε τον επηρεαζόμενο κύλινδρο και τις συνθήκες λειτουργίας.
2. Με τον κινητήρα σβηστό, ελέγξτε τον πολλαπλασιαστή L και τη μπότα του για ρωγμές, ίχνη διαρροής σπινθήρα, υγρασία, λάδι ή σημάδια καψίματος.
3. Αφαιρέστε και ελέγξτε το μπουζί του πολλαπλασιαστή L για επικαθίσεις, φθορά και υπερβολικό διάκενο· συγκρίνετε το διάκενο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε ότι η πίπα έχει εφαρμόσει σταθερά και ότι στη φωλιά του μπουζί και στις δευτερεύουσες συνδέσεις δεν υπάρχουν ενδείξεις ηλεκτρικού τόξου ή διαρροής.
5. Αν η αιτία δεν είναι ορατή, ελέγξτε το δευτερεύον τύλιγμα και τη μόνωση του πολλαπλασιαστή L σύμφωνα με τη διαδικασία και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Αντικαταστήστε το φθαρμένο ή λερωμένο μπουζί που εξυπηρετεί ο πολλαπλασιαστής L.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε την κατεστραμμένη μπότα του πολλαπλασιαστή L ή εκείνη με ίχνη διαρροής σπινθήρα.
• Αντικαταστήστε τον πολλαπλασιαστή L αν το δευτερεύον τύλιγμα ή η μόνωσή του αποτύχει στον έλεγχο.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη δευτερεύουσα σύνδεση ή καλωδίωση που εντοπίστηκε κατά τον έλεγχο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τις έντονες επιταχύνσεις και τις άσκοπες διαδρομές όσο ο κύλινδρος του πολλαπλασιαστή L ρετάρει, επειδή το άκαυστο καύσιμο μπορεί να υπερθερμάνει τον καταλύτη. Αν αναβοσβήνει η λυχνία check engine ή ο κινητήρας λειτουργεί πολύ ακανόνιστα, σταματήστε και κανονίστε επισκευή.