P2311: Δευτερεύον κύκλωμα πολλαπλασιαστή D

Τι σημαίνει

Ανιχνεύεται βλάβη στη δευτερεύουσα πλευρά του πολλαπλασιαστή D. Η ανεπαρκής ενέργεια σπινθήρα έχει ως αποτέλεσμα ρετάρισμα του κυλίνδρου.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το δευτερεύον κύκλωμα του πολλαπλασιαστή D περιλαμβάνει το τύλιγμα υψηλής τάσης και τα εξαρτήματα που μεταφέρουν τον σπινθήρα στον κύλινδρο του κινητήρα. Ο P2311 υποδεικνύει βλάβη στη δευτερεύουσα πλευρά, όπου ένας αδύναμος ή ανύπαρκτος σπινθήρας μπορεί να προκαλέσει ρετάρισμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Φθαρμένο μπουζί
2. Βλάβη δευτερεύουσας περιέλιξης

Συμπτώματα

• Ενεργή λυχνία κινητήρα (Check Engine), πιθανόν να αναβοσβήνει
• Ρετάρισμα ή ασταθές ρελαντί του κινητήρα
• Δισταγμός κατά την επιτάχυνση
• Μειωμένη ισχύς

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τους μετρητές ρεταρισμάτων ή τους σχετικούς κωδικούς, για να προσδιορίσετε ποιες συνθήκες λειτουργίας προκαλούν τη βλάβη του πολλαπλασιαστή D.
2. Ελέγξτε την πίπα υψηλής τάσης του πολλαπλασιαστή D, τη σύνδεση του μπουζί και τα προσβάσιμα εξαρτήματα της δευτερεύουσας πλευράς για ρωγμές, ίχνη ηλεκτρικού τόξου, υγρασία ή σπινθηρισμό.
3. Αφαιρέστε και επιθεωρήστε το μπουζί που εξυπηρετείται από τον πολλαπλασιαστή D για φθορά, επικαθίσεις, ζημιά ή εσφαλμένο διάκενο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε το δευτερεύον τύλιγμα του πολλαπλασιαστή D και συγκρίνετε τα αποτελέσματα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και την αντίστοιχη διαδικασία σέρβις.
5. Αν το μπουζί και ο πολλαπλασιαστής λειτουργούν κανονικά, ελέγξτε τη διαδρομή υψηλής τάσης του πολλαπλασιαστή και επαναλάβετε την αξιολόγηση ρεταρίσματος μετά τις επισκευές.

Συνήθεις λύσεις

• Αντικαταστήστε το φθαρμένο ή κατεστραμμένο μπουζί που εξυπηρετεί ο πολλαπλασιαστής D.
• Αντικαταστήστε τη ραγισμένη πίπα ή το δευτερεύον καλώδιο του πολλαπλασιαστή D, αν υπάρχει.
• Αντικαταστήστε τον πολλαπλασιαστή D αν το δευτερεύον τύλιγμά του αποτύχει στην προβλεπόμενη δοκιμή.
• Επισκευάστε τυχόν επαληθευμένη κακή σύνδεση ή σφάλμα μόνωσης στη δευτερεύουσα διαδρομή του πολλαπλασιαστή D.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση όσο ο κινητήρας ρετάρει. Αν η λυχνία check engine αναβοσβήνει ή ο κινητήρας λειτουργεί πολύ ακανόνιστα, σταματήστε μόλις είναι ασφαλές, καθώς το συνεχιζόμενο ρετάρισμα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον καταλύτη.