P2149: Κύκλωμα τάσης τροφοδοσίας ομάδας εγχυτήρων B ανοικτό

Τι σημαίνει

Η ECU ανιχνεύει ανοικτή ή απούσα τάση τροφοδοσίας στην ομάδα εγχυτήρων B. Οι εγχυτήρες αυτής της συστοιχίας δεν μπορούν να ενεργοποιηθούν, με αποτέλεσμα ρετάρισμα στους επηρεαζόμενους κυλίνδρους.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η ομάδα εγχυτήρων B διαθέτει ένα κοινό κύκλωμα τροφοδοσίας που τροφοδοτεί τους εγχυτήρες της, με τον εγκέφαλο να ελέγχει τη μεμονωμένη λειτουργία τους. Αυτός ο κωδικός τίθεται όταν ο εγκέφαλος εντοπίσει ανοιχτό κύκλωμα ή έλλειψη τάσης τροφοδοσίας στην ομάδα B, επομένως οι κύλινδροι που εξυπηρετούνται από αυτήν την ομάδα ενδέχεται να παρουσιάσουν misfire.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καμένη ασφάλεια ομάδας εγχυτήρων B
2. Ελαττωματικό ρελέ τροφοδοσίας εγχυτήρων
3. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει μέσα στο σώμα της φίσας

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία Check Engine
• Ρετάρισμα ή ασταθές ρελαντί στον επηρεαζόμενο κύλινδρο
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανή οσμή καυσίμου ή καπνός από την εξάτμιση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τους σχετικούς κωδικούς εγχυτήρων και misfire της ομάδας B για να εντοπίσετε πότε εξαφανίστηκε η τροφοδοσία.
2. Χρησιμοποιήστε τα live data, εάν είναι διαθέσιμα, για να εντοπίσετε misfire στους κυλίνδρους που εξυπηρετούνται από την ομάδα B και συγκρίνετε με τυχόν μετρήσεις τροφοδοσίας της ομάδας A.
3. Επιθεωρήστε την ασφάλεια, το ρελέ, τους συνδέσμους και την καλωδίωση της ομάδας B για καμένη ασφάλεια, χαλαρή σύνδεση, διάβρωση ή μετακινημένο προς τα πίσω ακροδέκτη.
4. Ελέγξτε για τάση τροφοδοσίας της ομάδας B στον σχετικό σύνδεσμο και σε όλη την ασφάλεια και το ρελέ χρησιμοποιώντας τις συνθήκες δοκιμής του κατασκευαστή.
5. Εάν απουσιάζει η ισχύς, ανιχνεύστε τη συνέχειας μέσω του κυκλώματος της ομάδας B και της διαδρομής του ρελέ με το διάγραμμα καλωδίωσης του κατασκευαστή για να εντοπίσετε το ανοιχτό κύκλωμα.

Συνήθεις λύσεις

• Αντικαταστήστε μια καμένη ασφάλεια εγχυτήρων της ομάδας B αφού ελέγξτε για την αιτία.
• Τοποθετήστε ξανά σωστά ή επισκευάστε έναν μετακινημένο, χαλαρό ή διαβρωμένο ακροδέκτη συνδέσμου της ομάδας B.
• Επισκευάστε ένα ανοιχτό ή κατεστραμμένο καλώδιο τροφοδοσίας της ομάδας B.
• Αντικαταστήστε ένα ελαττωματικό ρελέ τροφοδοσίας εγχυτήρων εάν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν ότι η έξοδός του λείπει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση εάν ο κινητήρας παρουσιάζει misfire ή λειτουργεί τραχιά, επειδή το συνεχές misfire μπορεί να υπερθερμάνει και να καταστρέψει τον καταλύτη. Είναι πιθανό να υπάρξει σβήσιμο ή απώλεια ισχύος, γι' αυτό κανονίστε άμεση διάγνωση.