P214A: Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία εισόδου καταλύτη NOx SCR

Τι σημαίνει

Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία εισόδου καταλύτη NOx SCR: το εξάρτημα υπερθερμαίνεται, συνήθως λόγω παρατεταμένου φορτίου ή ολίσθησης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα SCR χρησιμοποιεί έναν καταλύτη για τη μείωση των οξειδίων του αζώτου στα καυσαέρια του πετρελαίου και ένας αισθητήρας θερμοκρασίας εισόδου αναφέρει τη θερμοκρασία των καυσαερίων που εισέρχονται σε αυτόν τον καταλύτη. Αυτός ο κωδικός τίθεται όταν η αναφερόμενη θερμοκρασία εισόδου είναι πολύ υψηλή εκτός της κατάστασης αναγέννησης του φίλτρου σωματιδίων που καλύπτεται από σχετικούς κωδικούς, ή όταν το σήμα του αισθητήρα υποδεικνύει ότι αυτό το όριο έχει ξεπεραστεί.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία καυσαερίων στην είσοδο του καταλύτη SCR
2. Η αναγέννηση ή ο δοσομετρημένος ψεκασμός καυσίμου ανάντη παρήγαγε υπερβολική θερμότητα
3. Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ή ανακριβής ένδειξη
4. Περιορισμός στη ροή καυσαερίων

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία Check Engine
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών
• Πιθανώς ελαφρώς αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Οσμή θείου (κλούβιου αυγού) από την εξάτμιση υπό φορτίο

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τους κωδικούς SCR, θερμοκρασίας καυσαερίων, δοσολογίας καυσίμου και φίλτρου σωματιδίων για να προσδιορίσετε το φορτίο του κινητήρα και εάν η αναγέννηση ήταν ενεργή.
2. Συγκρίνετε τη live θερμοκρασία εισόδου SCR με τις κοντινές μετρήσεις θερμοκρασίας καυσαερίων και τις συνθήκες λειτουργίας για να ελέγξετε για μια απίθανη τιμή αισθητήρα.
3. Επιθεωρήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας εισόδου, τον σύνδεσμο και την καλωδίωσή του για ζημιά, μόλυνση, χαλαρούς ακροδέκτες ή έκθεση σε υψηλή θερμοκρασία.
4. Ελέγξτε για διαρροές στην εξάτμιση, ορατό περιορισμό ή ζημιά που θα μπορούσε να επηρεάσει τη ροή των καυσαερίων και τη θερμοκρασία που εισέρχεται στον καταλύτη SCR.
5. Εάν η μέτρηση είναι εύλογη αλλά πολύ υψηλή, ερευνήστε τη λειτουργία αναγέννησης και ανάντη δοσολογίας χρησιμοποιώντας τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση ή ακροδέκτες συνδέσμων στον αισθητήρα θερμοκρασίας εισόδου SCR.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας εισόδου εάν οι μετρήσεις του αποτύχουν στους ελέγχους του κατασκευαστή.
• Διορθώστε ένα σφάλμα αναγέννησης ανάντη ή δοσολογίας καυσίμου που αυξάνει τη θερμοκρασία των καυσαερίων.
• Επισκευάστε έναν επιβεβαιωμένο περιορισμό εξάτμισης ή πρόβλημα ροής.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την παρατεταμένη οδήγηση με βαρύ φορτίο ενώ το σφάλμα θερμοκρασίας εισόδου είναι ενεργό, καθώς η υπερβολική θερμότητα καυσαερίων μπορεί να καταστρέψει τα εξαρτήματα εκπομπών. Ελέγξτε το αμέσως εάν η ισχύς είναι μειωμένη, οι προειδοποιήσεις κλιμακώνονται ή η εξάτμιση μυρίζει ασυνήθιστα.