P2146: Κύκλωμα τάσης τροφοδοσίας ομάδας εγχυτήρων A ανοικτό

Τι σημαίνει

Η ECU ανιχνεύει ανοικτή ή απούσα τάση τροφοδοσίας στην ομάδα εγχυτήρων A. Οι εγχυτήρες αυτής της συστοιχίας δεν μπορούν να ενεργοποιηθούν· οι αντίστοιχοι κύλινδροι ενδέχεται να μην καίνε και ο κινητήρας λειτουργεί ασταθώς ή σβήνει.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η ομάδα εγχυτήρων A μοιράζεται ένα κύκλωμα τροφοδοσίας που παρέχει ισχύ στους εγχυτήρες της ομάδας, ενώ η ECU ελέγχει πότε ανοίγει κάθε εγχυτήρας. Αυτός ο κωδικός ενεργοποιείται όταν η ECU ανιχνεύσει ότι το κύκλωμα τροφοδοσίας της ομάδας A είναι ανοικτό ή λείπει η αναμενόμενη τάση, επομένως οι επηρεαζόμενοι εγχυτήρες ενδέχεται να μην λειτουργούν.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καμένη ασφάλεια εγχυτήρων
2. Ελαττωματικό ρελέ τροφοδοσίας εγχυτήρων
3. Διακοπή στην καλωδίωση τροφοδοσίας

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία Check Engine
• Ρετάρισμα ή ασταθές ρελαντί στον επηρεαζόμενο κύλινδρο
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανή οσμή καυσίμου ή καπνός από την εξάτμιση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς εγχυτήρων, τροφοδοσίας ή πολλαπλών αστοχιών (misfire) για να δείτε πότε η ομάδα A έχασε την ισχύ της.
2. Χρησιμοποιήστε ζωντανά δεδομένα (live data), εάν είναι διαθέσιμα, για να επιβεβαιώσετε ότι το σφάλμα σχετίζεται με την ομάδα εγχυτήρων A και σημειώστε ποιοι κύλινδροι παρουσιάζουν misfire.
3. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη, επιθεωρήστε την ασφάλεια, το ρελέ, τους συνδέσμους και την καλωδίωση τροφοδοσίας της ομάδας A για καμένη ασφάλεια, χαλαρή σύνδεση, ζημιά ή διάβρωση.
4. Ελέγξτε για τάση τροφοδοσίας στο κύκλωμα της ομάδας A και σε ολόκληρη την ασφάλεια και το ρελέ υπό τις συνθήκες που καθορίζονται από τον κατασκευαστή.
5. Αν λείπει η τροφοδοσία, ελέγξτε τη συνέχεια της καλωδίωσης τροφοδοσίας της ομάδας A και του κυκλώματος του ρελέ, για να εντοπίσετε τη διακοπή. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Αντικαταστήστε την καμένη ασφάλεια της ομάδας εγχυτήρων A, αφού πρώτα ελέγξετε για βραχυκύκλωμα ή υπερφόρτωση.
• Επισκευάστε ένα ανοικτό, κατεστραμμένο ή διαβρωμένο καλώδιο ή σύνδεσμο τροφοδοσίας της ομάδας A.
• Αντικαταστήστε το ελαττωματικό ρελέ τροφοδοσίας εγχυτήρων, αν υπάρχει τάση στην είσοδό του αλλά όχι στην έξοδό του.
• Καθαρίστε τον κωδικό και επιβεβαιώστε την τροφοδοσία της ομάδας A και τη λειτουργία του κινητήρα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση εάν ο κινητήρας λειτουργεί ανώμαλα, παρουσιάζει misfire ή ρετάρει· το καύσιμο που δεν έχει καεί μπορεί να καταστρέψει τον καταλύτη και το όχημα ενδέχεται να χάσει ισχύ απροσδόκητα. Προγραμματίστε άμεση διάγνωση, ειδικά εάν υπάρχει οσμή καυσίμου ή καπνός εξάτμισης.