Volkswagen Corrado

Volkswagen Corrado
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Die offiziellen Daten führen 7 Versionen des Volkswagen Corrado (1990–1995) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1990–1995
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 1,8 L bis 2,8 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
11,2 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
12,7 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Volkswagen Corrado?

Der Corrado war ein sportliches Coupé in Volkswagens Modellpalette. Seine einzige Generation lief von 1989 bis 1995, und ein markantes Detail war ein Heckspoiler, der ab einer bestimmten Geschwindigkeit automatisch ausfuhr.

Motoren und Leistung

Der Corrado wurde mit Benzinmotoren verkauft. Die aufgeführten US-Versionen reichten von 1.8 bis 2.8 Litern, während die für Kanada aufgeführte Version von 1995 über einen 2.8-Liter-Motor verfügte. Volkswagen führte das Auto mit einem G60-Vierzylinder mit G-Lader ein und ergänzte das Angebot später um Saugmotor-Vierzylinder sowie einen VR6-Sechszylinder.

Wie sparsam ist der Volkswagen Corrado?

Der beste kombinierte EPA-Wert lag bei 21 MPG und der niedrigste aufgeführte US-Verbrauch bei 11,2 L/100 km. Kanadas Wert für die 2.8-Liter-Version aus dem Jahr 1995 betrug 12,7 L/100 km. Da sich die EPA- und die kanadischen 5-Zyklus-Verfahren unterscheiden, lassen sich diese Zahlen am besten innerhalb ihres jeweiligen Marktes bewerten.

Wo wurde der Corrado verkauft?

Der Corrado wurde in den Vereinigten Staaten und Kanada sowie in anderen Märkten verkauft. Die aufgeführten US-Zahlen decken die Jahre 1990–1994 ab, während Kanadas aufgeführte Werte das Jahr 1995 umfassen. Volkswagen beendete die Produktion des Corrado im Jahr 1995.

Fragen und Antworten

In welchen Jahren wurde der Corrado gebaut?

Die einzige Generation des Corrado lief von 1989 bis 1995.

Welche Motoren hatte der Corrado?

Er verfügte über Benzinmotoren, darunter einen G60-Vierzylinder mit G-Lader und einen VR6-Sechszylinder.

Wie hoch war der beste kombinierte EPA-Kraftstoffverbrauch?

Der beste kombinierte EPA-Wert lag bei 21 MPG.

Corrado I (1989–1995)

Volkswagen Corrado I
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellcodes: 53i · Quellen: volkswagen-newsroom.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.048–4.050 mm · Leergewicht 1.015–1.161 kg · Höchstgeschwindigkeit 225 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 76,7 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 5 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1993–1994(FFS), CLKUP2,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1992–1994(FFS)2,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP2,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1990–1992(FFS)1,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1991–1992(FFS), 2MODE CLKUP1,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995Compact2,8 LBenzin4-Gang-Automatik12,7 L/100 km 5-Zyklus292 g/km
1995Compact2,8 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe12,7 L/100 km 5-Zyklus292 g/km

Rückrufe für Volkswagen Corrado

9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen Corrado, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Kühlsystemdruck kann zu Austritt von heißem Kühlmittel führen1992–1994
  • Wärmetauscher kann bersten und Kühlmittel austreten lassen1988–1989
  • Wärmetauscher kann bei Überhitzung des Motors undicht werden1989–1990
  • Kühlgebläseriemenscheibe kann sich lösen1994–1995
  • Kühlerlüftermotorwelle kann blockieren1993–1995

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.