Hyundai Scoupe

Hyundai Scoupe
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Die offiziellen Daten führen 5 Versionen des Hyundai Scoupe (1991–1995) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1991–1995
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
1,5 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
8,1 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,4 L/100 km (EPA)

Was ist der Hyundai Scoupe?

Der Hyundai Scoupe war ein kompaktes zweitüriges Coupé auf Basis des Excel. Seine flachere, sportlichere Form brachte ein Coupé in die Modellpalette praktischer Personenkraftwagen von Hyundai. Der Scoupe Alpha war das erste Fahrzeug mit dem hauseigenen Alpha-Motor von Hyundai, was einen Meilenstein in der Entwicklung eigener Antriebssysteme des Unternehmens markierte.

Generation und Motoren

Den Scoupe gab es in einer Generation mit dem Code SLC, die von 1991 bis 1995 in den Vereinigten Staaten und in Kanada verkauft wurde. Nordamerikanische Versionen setzten auf einen 1,5-Liter-Benzinmotor. Frühe Scoupes verwendeten einen Motor von Mitsubishi; später führte Hyundai seinen eigenen Alpha-Motor ein, der auch in einer turboaufgeladenen Variante entwickelt wurde.

Wie sparsam ist der Hyundai Scoupe?

Der beste gelistete kombinierte EPA-Wert liegt bei 27 MPG, während der niedrigste ausgewiesene US-Verbrauch 8,7 L/100 km beträgt. Kanadas niedrigster genannter Wert beläuft sich auf 8,1 L/100 km im NRCan-5-Cycle-Test. Da sich die US-EPA- und die kanadischen 5-Cycle-Prüfverfahren unterscheiden, lassen sich diese Ergebnisse am besten innerhalb ihrer jeweiligen Märkte betrachten.

Wo wurde der Scoupe verkauft?

Der Scoupe wurde von 1991 bis 1995 in den Vereinigten Staaten sowie im Jahr 1995 in Kanada verkauft. Seine kompakte Karosserie und die Coupé-Form verliehen der frühen Modellpalette von Hyundai einen sportlicheren Charakter.

Fragen und Antworten

In welchen Jahren wurde der Hyundai Scoupe in den Vereinigten Staaten verkauft?

Er wurde von 1991 bis 1995 angeboten.

Welchen Motor nutzte der Scoupe?

Nordamerikanische Ausführungen verwendeten einen 1,5-Liter-Benzinmotor.

Wie lautet der EPA-Kraftstoffverbrauch des Scoupe?

Sein bester gelisteter kombinierter EPA-Wert beträgt 27 MPG, bei einem niedrigsten aufgeführten US-Verbrauch von 8,7 L/100 km.

Warum weichen die US-amerikanischen und kanadischen Verbrauchsangaben voneinander ab?

Die EPA und Kanadas NRCan-5-Cycle-Verfahren nutzen unterschiedliche Testmethoden, weshalb ihre Ergebnisse nicht direkt vergleichbar sind.

Scoupe first generation (1991–1995)

Hyundai Scoupe first generation
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: SLC · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.215 mm · Leergewicht 960 kg · Höchstgeschwindigkeit 155–180 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1991–1995(FFS) (MPFI), 2MODE CLKUP1,5 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1991–1995(FFS) (MPFI)1,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA205–221 g/km
1993–1995(FFS,TRBO) (MPFI)1,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA212–221 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995Subcompact1,5 LBenzin4-Gang-Automatik8,9 L/100 km 5-Zyklus205 g/km
1995Subcompact1,5 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe8,1–8,6 L/100 km 5-Zyklus186–198 g/km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.