Volkswagen Cabriolet

Volkswagen Cabriolet
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Die offiziellen Daten führen 3 Versionen des Volkswagen Cabriolet (1985–1993) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1985–1993
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
1,8 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
10,2 L/100 km (EPA)

Was ist das Volkswagen Cabriolet?

Das Volkswagen Cabriolet ist die offene Version des Golf der ersten Generation: ein Kompaktwagen mit Stoffverdeck und Platz für alltägliche Fahrten. Volkswagen entwickelte es gemeinsam mit dem Karosseriebauer Karmann. Sein fester Überrollbügel wurde zu einem markanten Bestandteil des Designs.

Das Golf Cabriolet übertrug das vertraute Golf-Format auf das Fahren mit offenem Dach. Volkswagen führte es 1979 ein; die erste Generation wurde bis 1993 gebaut. Dieser Artikel behandelt die Versionen für den US-amerikanischen Markt von 1985 bis 1993.

Generationen, Motoren und Leistung

Generation I, gekennzeichnet durch die Codes Typ 155 und A1C, umfasst in den USA die Jahre 1985–1993. Sie behielt den grundlegenden Charakter des ersten Golf Cabriolets bei: eine offene Karosserie mit Stoffverdeck und Schutzbügel hinter den Vordersitzen.

Die aufgeführten US-Versionen nutzen einen 1,8 L Benzinmotor.

Wie sparsam ist das Volkswagen Cabriolet?

Der beste aufgeführte kombinierte EPA-Wert liegt bei 25 MPG. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 9,4 L/100 km, ebenfalls nach EPA-Messung. US-EPA-Werte verwenden ein anderes Testverfahren als europäische WLTP- oder NEDC-Werte sowie der kanadische Fünf-Zyklus-Test, weshalb Zahlen aus unterschiedlichen Märkten möglicherweise nicht direkt vergleichbar sind.

Wo wurde er verkauft?

Das Verzeichnis für den US-Markt umfasst die Jahre 1985–1993 und beinhaltet acht Benzinversionen. Volkswagen nutzte den Namen Golf Cabriolet auch für spätere offene Modelle, aber dieser Artikel konzentriert sich auf die erste Generation in den Vereinigten Staaten.

Fragen und Antworten

Welche Jahre deckt dieses Volkswagen Cabriolet ab?

Das Verzeichnis für den US-Markt deckt die Jahre 1985–1993 ab.

Welchen Motor hat er?

Die aufgeführten Versionen nutzen einen 1,8 L Benzinmotor.

Wie lautet sein EPA-Kraftstoffverbrauch?

Der beste aufgeführte kombinierte EPA-Wert liegt bei 25 MPG. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt laut EPA 9,4 L/100 km.

Cabriolet I (1985–1993)

Volkswagen Cabriolet I
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellcodes: Type 155, A1C · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: volkswagen-newsroom.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 3.705–4.380 mm · Leergewicht 790–973 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1985–1993(FFS)1,8 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA240–276 g/km
1988–1993(FFS)1,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
1985–1987(FFS), SIL1,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km

Rückrufe für Volkswagen Cabriolet

6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen Cabriolet, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Kraftstofftank kann reißen und undicht werden1987–1989
  • Kraftstoffschlauch kann schrumpfen und undicht werden1990
  • Kabelbaumdraht des Airbags kann beschädigt werden1990
  • Kraftstoffbehälter kann reißen und undicht werden1987–1990
  • Wassertrennwand kann Gasgestänge blockieren1990

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.