Toyota Camry XV80
Der Toyota Camry XV80 (seit 2025): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 8 Versionen in der Europäischen Union, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: XV80 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.885–4.920 mm Traficom | – | 4.885–4.920 mm |
| Breite | 1.840 mm Traficom | – | 1.840 mm |
| Höhe | 1.445 mm Traficom | – | 1.445 mm |
| Radstand | – | – | 2.825 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | – | – | 1.565–1.655 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.645–1.701 kg Traficom | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.100 kg Traficom | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 Traficom | – | – |
| Türen | 4 Traficom | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 425 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.832 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 50–60 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h Traficom | – | 180–210 km/h |
| Drehmoment | – | – | 206–221 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/55R17, 235/45R18
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2025–2026: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Wikipedia (en, de), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
305 Beschwerden für die Modelljahre 2025–2026. 28 Unfälle · 1 Brand · 19 Verletzungen
- Elektroantrieb 41
- Sitze 37
- Elektrische Anlage 36
- Karosserie und Struktur 26
- Sicht und Scheibenwischer 20
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 8 Versionen des Toyota Camry XV80
Europäische Union 4 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,5 L | 137 kW (186 PS) | Hybrid | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km | 3.685 |
| 2025 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hybrid | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | 664 |
| 2025 | 2,5 L | 137 kW (186 PS) | Plug-in-Hybrid | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km | 335 |
| 2025 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | – | 120 g/km | 60 |
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Design. Lounge · Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Dynamic. Dynamic Business | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 43–50 MPG (4,7–5,5 L/100 km) EPA | 110–127 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 46–51 MPG (4,6–5,1 L/100 km) EPA | 107–119 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Mid-size | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,9–5,5 L/100 km 5-Zyklus | 114–127 g/km |
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