Renault Clio

Renault Clio
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Die offiziellen Daten führen 509 Versionen des Renault Clio (2000–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2000–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 0,9 L bis 2,0 L
Leistung
von 48 kW (65 PS) bis 147 kW (200 PS)
Kraftstoffe
Benzin, LPG, Diesel, Hybrid, Plug-in-Hybrid, Erdgas und Flex Fuel (E85)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
3,1 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
3,2 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
3,6 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
8.058.873

Was ist der Renault Clio?

Der Clio ist Renaults Kleinwagen mit Schrägheck, der für den Stadtverkehr konzipiert ist und sich ebenso für alltägliche Fahrten außerhalb der Stadt eignet. Er gehört zu den bekanntesten Kleinwagen der Marke und verbindet eine kompakte Karosserie mit einem auf den täglichen Gebrauch ausgelegten Innenraum. Renault führte den Clio 1990 als Nachfolger des Renault 5 ein und positionierte ihn oberhalb dieses Modells.

Über seine Generationen hinweg hat der Clio neue Technologien und eine größere Motorenauswahl erhalten. Die dritte Generation fügte eine Kombiversion hinzu, die vierte brachte Touchscreen-Konnektivität und die fünfte führte das E-Tech-Hybridsystem von Renault ein. Die sechste Generation stellte Renault im Jahr 2025 vor.

Clio-Generationen

Die in den europäischen, britischen und französischen Daten vertretenen Generationen sind Clio II (1998–2012), Clio III (2005–2014), Clio IV (2012–2020), Clio V (2019–2026) und Clio VI (2025–heute). Die sich überschneidenden Zeiträume spiegeln wider, dass sich Generationswechsel und Verkaufszeiträume je nach Markt unterschieden. Renault zufolge war die dritte Generation als Kombi erhältlich; die vierte führte den R-Link-Touchscreen ein, und die fünfte war der erste Clio mit Hybridantrieb.

Motoren, Leistung und Kraftstoffverbrauch

In den verschiedenen Märkten wurden für den Clio Benzin-, Diesel-, Hybrid-, LPG-, Plug-in-Hybrid-, Erdgas- und Flexfuel-E85-Antriebe eingesetzt. EU-Daten decken Motoren von 0,9 bis 1,8 Litern Hubraum und Leistungen von 48 kW (65 PS) bis 162 kW (220 PS) ab. Britische Daten umfassen 0,9 bis 2,0 Liter und 49 kW (67 PS) bis 100 kW (136 PS); französische Daten reichen von 1,0 bis 1,6 Litern und 53 kW (72 PS) bis 147 kW (200 PS).

Der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt in den EU-Daten nach WLTP bei 3,6 L/100 km. Der britische Tiefstwert liegt bei 3,2 L/100 km und der französische bei 3,1 L/100 km, jeweils nach NEFZ. WLTP und NEFZ sind unterschiedliche Testverfahren, weshalb diese Ergebnisse nicht direkt vergleichbar sind.

Wo wurde der Clio verkauft?

Offizielle Zahlen liegen für den Europäischen Wirtschaftsraum, das Vereinigte Königreich und Frankreich vor. Die EU-Zulassungen decken 2010–2025 ab, die britischen VCA-Daten 2000–2026 und die französischen ADEME-Daten 2012–2026.

Fragen und Antworten

Was für ein Auto ist der Renault Clio?

Es ist das Kleinwagen-Schrägheckmodell von Renault, das für den Stadteinsatz und alltägliche Fahrten konzipiert wurde.

Welche Clio-Generation führte den Hybridantrieb ein?

Der Clio V (2019–2026) war die erste Generation, die mit Hybridantrieb angeboten wurde.

Wie hoch ist der niedrigste aufgeführte Clio-Kraftstoffverbrauch in den EU-Daten?

Er liegt bei 3,6 L/100 km nach WLTP.

Welche Regionen decken die aufgeführten Clio-Daten ab?

Sie decken den Europäischen Wirtschaftsraum, das Vereinigte Königreich und Frankreich ab, mit jeweils separaten Jahreszeiträumen für jeden Markt.

Clio Clio II (1998–2012)

Renault Clio Clio II
Foto: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: X65 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 3.770–4.200 mm · Leergewicht 890–1.155 kg · Höchstgeschwindigkeit 167–188 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 59,5 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 140 Versionen anzeigen

Clio Clio III (2005–2014)

Renault Clio Clio III
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: X85 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.060–4.270 mm · Leergewicht 962–1.096 kg · Höchstgeschwindigkeit 167–199 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 67,6 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 179 Versionen anzeigen

Clio Clio IV (2012–2020)

Renault Clio Clio IV
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellcodes: X98 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: fr.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.050–4.270 mm · Leergewicht 984–1.143 kg · Höchstgeschwindigkeit 170–197 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 75,9 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 219 Versionen anzeigen

Clio Clio V (2019–2026)

Renault Clio Clio V
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: BJA · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: fr.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.050–4.270 mm · Leergewicht 1.057–1.248 kg · Höchstgeschwindigkeit 171–188 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 3 Jahre: 92,2 % (UK-Durchschnitt 92,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 167 Versionen anzeigen

Clio Clio VI (seit 2025)

Renault Clio Clio VI
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.047–4.117 mm · Höchstgeschwindigkeit 180 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 34 Versionen anzeigen

Europäische Union 9 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
20251,0 L67 kW (91 PS)Benzin5,3 L/100 km WLTP119 g/km79.976
20251,6 L69 kW (94 PS)Hybrid4,3 L/100 km WLTP97 g/km55.030
20251,5 L74 kW (101 PS)Diesel4,1 L/100 km WLTP109 g/km38.296
20251,0 L74 kW (101 PS)LPG6,2 L/100 km WLTP109 g/km24.383
20251,0 L67 kW (91 PS)LPG5,9 L/100 km WLTP109 g/km17.186
20251,0 L49 kW (67 PS)Benzin5,4 L/100 km WLTP121 g/km12.131
20251,8 L80 kW (109 PS)Hybrid4,0 L/100 km WLTP92 g/km3.079
20251,6 L69 kW (94 PS)Plug-in-Hybrid–97 g/km640
20251,2 L84 kW (114 PS)Benzin5,1 L/100 km WLTP115 g/km291

Vereinigtes Königreich 18 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2025–2026evolution TCe 90 ^MY24] · evolution TCe 90 ^MY25] · evolution TCe 90 MY26 und 3 weitere Ausstattungsvarianten1,0 L67 kW (91 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe5,2 L/100 km WLTP118 g/km
2025–2026Evolution TCe 90 MY22 · Techno TCe 90 MY22 · techno TCe 90 ^MY24] und 6 weitere Ausstattungsvarianten1,0 L67 kW (91 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe5,3 L/100 km WLTP119 g/km
2025–2026Evolution TCe 90 MY22 · Techno TCe 90 MY22 · esprit Alpine TCe 90 ^MY24] und 5 weitere Ausstattungsvarianten1,0 L67 kW (91 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe5,3 L/100 km WLTP120 g/km
2025–2026esprit alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · techno E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25] und 3 weitere Ausstattungsvarianten1,6 L69 kW (94 PS)Hybrid4-Gang-Automatik4,3 L/100 km WLTP97 g/km
2025–2026evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY25] · evolution full hybrid E-Tech 145hp MY261,6 L69 kW (94 PS)Hybrid4-Gang-Automatik4,2 L/100 km WLTP95 g/km
2025–2026evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY25]1,6 L69 kW (94 PS)Hybrid4-Gang-Automatik4,2 L/100 km WLTP96 g/km
2026esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25] · techno + full hybrid E-Tech 145 MY271,6 L69 kW (94 PS)Hybrid4-Gang-Automatik4,3 L/100 km WLTP98 g/km
2026esprit Alpine full hybrid E-Tech 145hp MY26 · techno + full hybrid E-Tech 145 MY27 · techno full hybrid E-Tech 145hp MY261,6 L69 kW (94 PS)Hybrid4-Gang-Automatik4,3 L/100 km WLTP96 g/km
2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 145 MY27 · techno esprit Alpine full hybrid E-Tech 145 MY27 · techno full hybrid E-Tech 145hp MY261,6 L69 kW (94 PS)Hybrid4-Gang-Automatik4,4 L/100 km WLTP99 g/km
2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 145 MY271,6 L69 kW (94 PS)Hybrid4-Gang-Automatik4,4 L/100 km WLTP100 g/km
2025RS Line TCe 90 MY221,0 L67 kW (91 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe5,3 L/100 km WLTP121 g/km
2025E-TECH Launch Edition Hybrid 140 Auto · Iconic E-TECH Hybrid 140 Auto · Play E-TECH Hybrid 140 Auto und 2 weitere Ausstattungsvarianten1,6 L67 kW (91 PS)Hybrid6-Gang-Automatik4,4 L/100 km WLTP99 g/km
2025E-TECH Launch Edition Hybrid 140 Auto · R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto1,6 L67 kW (91 PS)Hybrid6-Gang-Automatik4,5 L/100 km WLTP101 g/km
2025Iconic Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · SE Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.51,6 L67 kW (91 PS)Hybrid6-Gang-Automatik4,4 L/100 km WLTP100 g/km
2025S Edition E-TECH Hybrid 140 Auto · Iconic Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · SE Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.51,6 L67 kW (91 PS)Hybrid6-Gang-Automatik4,5 L/100 km WLTP100 g/km
2025RS Line E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 · E-Tech Engineered Hybrid 145 Auto MY22 · Evolution E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 und 1 weitere Ausstattungsvariante1,6 L69 kW (94 PS)Hybrid6-Gang-Automatik4,3 L/100 km WLTP97 g/km
2025Evolution E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 · Techno E-TECH Hybrid 145 Auto MY221,6 L69 kW (94 PS)Hybrid6-Gang-Automatik4,3 L/100 km WLTP96 g/km
2025techno E-Tech full hybrid 145 [MY25]1,6 L105 kW (143 PS)Hybrid4-Gang-Automatik4,3 L/100 km WLTP97 g/km

Frankreich 7 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2026CLIO (67ch)1,0 L49 kW (67 PS)Benzin5-Gang-Schaltgetriebe5,2 L/100 km WLTP118 g/km
2026CLIO (91ch)1,0 L67 kW (91 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe5,2 L/100 km WLTP117 g/km
2026CLIO (91ch)1,0 L67 kW (91 PS)BenzinStufenloses Getriebe (CVT)5,7 L/100 km WLTP128 g/km
2026CLIO (101ch)1,0 L67 kW (91 PS)LPG6-Gang-Schaltgetriebe5,4 L/100 km WLTP121 g/km
2026CLIO (101ch)1,0 L74 kW (101 PS)LPG6-Gang-Schaltgetriebe6,9 L/100 km WLTP107 g/km
2026CLIO (101ch)1,5 L74 kW (101 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe4,1 L/100 km WLTP107 g/km
2026CLIO (94ch+24Kw)1,6 L69 kW (94 PS)Hybrid6-Gang-Automatik4,1 L/100 km WLTP93 g/km

Rückrufe für Renault Clio

26 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Renault Clio, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Muttern der Kugelgelenke der Vorderachse können sich lösen2025
  • Software des Einspritzsteuergeräts kann das Starten verhindern2022–2025
  • Servolenkungsunterstützung kann reduziert sein2019
  • Parksperren-Stoppschalter kann versagen
  • Lichtmaschinenverkabelung kann elektrischen Kurzschluss verursachen2019

Alle 26 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.