Renault Clio Clio III
Der Renault Clio Clio III (2005–2014): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 179 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: X85 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.060–4.270 mm RDW | 3.986–4.233 mm |
| Breite | 1.730 mm RDW | 1.707–1.720 mm |
| Höhe | 1.440–1.500 mm RDW | 1.497 mm |
| Radstand | 2.590 mm RDW | 2.451–2.575 mm |
| Spurweite vorne | 1.458–1.520 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.450–1.520 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 962–1.096 kg RDW | 1.150 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.062–1.196 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.580–1.711 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.200 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 531–595 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 167–199 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 105–240 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 195/55R16, 185/65R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 71,4 % (70,9–72,0) | 86,4 % | 24.407 |
| 9–12 Jahre | 67,6 % (67,3–67,9) | 77,9 % | 103.834 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Bremsen | 40,1 % | 26,1 % |
| Reifen | 37,3 % | 30,7 % |
| Fahrwerk | 28,8 % | 24,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 15,8 % | 15,8 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 11,0 % | 6,7 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 9,1 % | 8,1 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 179 Versionen des Renault Clio Clio III
Alle 179 Versionen anzeigen
Europäische Union 62 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015 | 0,9 L | – | Benzin | 104 g/km | 20.694 |
| 2011–2015 | 1,1 L | 48 kW (65 PS) | Benzin | 127–138 g/km | 1.071 |
| 2013–2015 | 1,2 L | – | Benzin | 120 g/km | 471 |
| 2012–2014 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 89–90 g/km | 419.195 |
| 2012–2014 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 104–105 g/km | 269.644 |
| 2012–2014 | 1,1 L | 54 kW (73 PS) | Benzin | 127 g/km | 202.683 |
| 2011–2014 | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 95–106 g/km | 411.533 |
| 2011–2014 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | 130–136 g/km | 464.996 |
| 2013–2014 | 1,2 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 120 g/km | 22.136 |
| 2012–2014 | 1,1 L | 54 kW (73 PS) | LPG | 117–127 g/km | 18.557 |
| 2013–2014 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 144 g/km | 12.361 |
| 2012–2014 | 1,5 L | 54 kW (73 PS) | Diesel | 94–95 g/km | 298 |
| 2014 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 111 g/km | 57 |
| 2010–2014 | – | – | Benzin | 120–142 g/km | 1.703 |
| 2010–2014 | – | – | Diesel | 91–123 g/km | 808 |
| 2011–2014 | 1,5 L | 65 kW (88 PS) | Diesel | 100–104 g/km | 165.749 |
| 2014 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 93 g/km | 24 |
| 2014 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 127 g/km | 21 |
| 2014 | 2,6 L | – | Benzin | 127 g/km | 18 |
| 2014 | 1,5 L | 60 kW (82 PS) | Diesel | 101 g/km | 17 |
| 2014 | 0,9 L | 54 kW (73 PS) | Benzin | 114 g/km | 12 |
| 2013 | 1,5 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 96 g/km | 11.676 |
| 2013 | 1,1 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 130 g/km | 4.681 |
| 2013 | 0,9 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 108 g/km | 3.671 |
| 2011–2013 | 1,1 L | 76 kW (103 PS) | Benzin | 125 g/km | 52.893 |
| 2013 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 190 g/km | 161 |
| 2011–2013 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | LPG | 122–127 g/km | 11.957 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 144 g/km | 52 |
| 2011–2013 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Flex Fuel (E85) | 134–135 g/km | 7.154 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 148 kW (201 PS) | Benzin | 190–191 g/km | 7.812 |
| 2011–2013 | 1,5 L | 78 kW (106 PS) | Diesel | 110–116 g/km | 14.559 |
| 2011–2013 | 1,1 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 126–128 g/km | 12.134 |
| 2013 | 1,2 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 120 g/km | 31 |
| 2013 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 105 g/km | 29 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 82 kW (111 PS) | Benzin | 178–179 g/km | 12.567 |
| 2012 | 1,1 L | 53 kW (72 PS) | LPG | 121 g/km | 4.604 |
| 2011–2012 | 1,6 L | 94 kW (128 PS) | Benzin | 155–156 g/km | 2.314 |
| 2012 | 1,1 L | 76 kW (103 PS) | LPG | 125 g/km | 19 |
| 2012 | 1,5 L | – | Benzin | 125 g/km | 15 |
| 2011–2012 | 1,5 L | 63 kW (86 PS) | Diesel | 113–129 g/km | 9.690 |
| 2011 | 1,5 L | 50 kW (68 PS) | Diesel | 117 g/km | 11.670 |
| 2011 | 1,5 L | 47 kW (64 PS) | Diesel | 115 g/km | 5.428 |
| 2011 | 1,1 L | 44 kW (60 PS) | LPG | 119 g/km | 3.546 |
| 2011 | 1,1 L | 43 kW (58 PS) | Benzin | 140 g/km | 2.609 |
| 2011 | – | – | Benzin | – | 662 |
| 2011 | 1,1 L | 75 kW (102 PS) | Benzin | – | 276 |
| 2011 | 1,5 L | 48 kW (65 PS) | Diesel | 120 g/km | 270 |
| 2011 | 1,5 L | 62 kW (84 PS) | Diesel | 112 g/km | 172 |
| 2011 | 1,5 L | – | Benzin | – | 113 |
| 2011 | – | – | Diesel | – | 101 |
| 2011 | 1,1 L | 58 kW (79 PS) | Benzin | 133 g/km | 91 |
| 2011 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | – | 12 |
| 2011 | 1,4 L | 72 kW (98 PS) | Benzin | 158 g/km | 10 |
| 2010 | 1,5 L | – | Diesel | 116 g/km | 319.314 |
| 2010 | 1,1 L | – | Benzin | 135 g/km | 265.581 |
| 2010 | 1,1 L | – | LPG | 125 g/km | 53.102 |
| 2010 | 1,6 L | – | Benzin | 172 g/km | 14.487 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 194 g/km | 7.101 |
| 2010 | 1,1 L | – | Flex Fuel (E85) | 139 g/km | 958 |
| 2010 | 1,4 L | – | Benzin | 158 g/km | 315 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 137 g/km | 115 |
| 2010 | 1,5 L | – | Diesel | 123 g/km | 55 |
Vereinigtes Königreich 52 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014TCE 90 16" wheels | 0,9 L | Benzin | Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–2014TCE 90 17" wheels | 0,9 L | Benzin | Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013–2014TCE 90 ECO | 0,9 L | Benzin | Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.2 16V 75 | 1,1 L | Benzin | Schaltgetriebe | 5,5–5,8 L/100 km NEDC | 127–135 g/km |
| 2013–20141.2 Turbo 100 | 1,1 L | Benzin | Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2013–2014GT Line | 1,2 L | Benzin | Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013–20141.5 dCi 88 | 1,5 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2013–20141.5 dCi 88 ECO | 1,5 L | Diesel | Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2013–2014dCi 90 16" wheels | 1,5 L | Diesel | Schaltgetriebe | 3,4 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2013–2014dCi 90 ECO | 1,5 L | Diesel | Schaltgetriebe | 3,2 L/100 km NEDC | 83 g/km |
| 2013–2014dCi 90 17" wheels | 1,5 L | Diesel | Schaltgetriebe | 3,4–3,6 L/100 km NEDC | 90–93 g/km |
| 2014dCi 90 AUTO EDC | 1,5 L | Diesel | Automatik | 3,7 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013–20141.6 VVT | 1,6 L | Benzin | Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013–2014Renaultsport | 1,6 L | Benzin | Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–20142.0 200 and Cup | 2,0 L | Benzin | Schaltgetriebe | 8,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2006–20121.2 16V 75 | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,6–5,9 L/100 km NEDC | 135–139 g/km |
| 20121.2 TCE 100 · 1.2 Turbo 100 | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20121.5 dCi 88 | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 20121.5 dCi 88 ECO | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 20121.6 VVT | 1,6 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012Gordini | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,2 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20101.2 TCe 100 | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2006–20101.5 dCi 106 | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,6 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2006–20101.5 dCi 86 | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,3–4,4 L/100 km NEDC | 115–117 g/km |
| 2006–20101.6 VVT 111 · 1.6 VVT 111 Auto | 1,6 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20101.6 VVT 128 | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2010Renault Sport 200 | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,3 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2007–20091.2 16V · Sport 1.2 16V | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2008–20091.2 | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2008–20091.2 16V 75 Quickshift | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2008–20091.2 TCE 100 | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2006–20091.5 dCi 65 (C/BB07EF) · 1.5 dCi 68 · 1.5 dCi 65 | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2008–2009Sport 1.5 dCi 68 | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2006–20091.5 dCi 68 | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 120–123 g/km |
| 2008–20091.5 dCi 86 Quickshift | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2006–20091.6 VVT 111 | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,6–6,7 L/100 km NEDC | 157–160 g/km |
| 2007–2009Dynamique S 138 2.0 VVT | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2008–2009Dynamique S 138 2.0 VVT Auto | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 7,9 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2008–2009RenaultSport 197 | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,4 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2006–20071.2 (C/BB2DEF) · 1.2 | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2006–20071.4 16V 98 | 1,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2006–2007197 | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,9 L/100 km NEDC | 209 g/km |
| 20061.2 16V (C/BB05EF) | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20061.2 16V Quickshift5 (C/BB0WEH) | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20061.4 16V (C/BB0PEG) | 1,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 20061.4 16V (C/BB0PEA) | 1,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20061.5 dCi 80 (C/BB08EF) | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20061.5 dCi 100 (C/BB2G05) | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20061.6 16V (C/BB1DEA) | 1,6 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 20061.6 16V (C/BB1DEF) | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,2 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2006Renaultsport 182 (CB220F) | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,1 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2006Renaultsport V6 255 (C61U06) | 2,9 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,9 L/100 km NEDC | 285 g/km |
Frankreich 65 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014Nouvelle CLIO 1.2 16V (75ch) GPL | – | 53 kW (72 PS) | LPG | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,2 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO 1.2 16V (75ch) GPL | – | 54 kW (73 PS) | LPG | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Estate Nouvelle 1.2 16V (75ch) | – | 54 kW (73 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Nouvelle 1.2 16V (75ch) | – | 54 kW (73 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2013–2014CLIO III 3p 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013–2014CLIO III 5p 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Estate Graphite dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Graphite dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Estate Graphite dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Estate Graphite dCi (90ch) EDC eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,7 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Estate Graphite EnergydCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,5 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Estate Graphite EnergyTCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Estate Graphite TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Estate Nouvelle EnergydCi (90ch) eco2 83g | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,2 L/100 km NEDC | 83 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Graphite dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Graphite dCi (90ch) EDC eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,7 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Graphite EnergydCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,5 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Graphite EnergyTCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Graphite TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Nouvelle EnergydCi (90ch) eco2 83g | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,2 L/100 km NEDC | 83 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Estate Graphite TCe (120ch) EDC eco2 · Nouvelle CLIO Estate TCe (120ch) EDC eco2 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO Graphite TCe (120ch) EDC eco2 · Nouvelle CLIO TCe (120ch) EDC eco2 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2014Nouvelle CLIO R.S. 1.6 T (200ch) EDC | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO 1.2 16v (75ch) | – | 54 kW (73 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO Estate 1.2 16V (75ch) | – | 54 kW (73 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO Estate dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013CLIO III 5p dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO Energy TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO Energy TCe (90ch) eco2 99g | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO Energy dCi (90ch) eco2 83g | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,2 L/100 km NEDC | 83 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO Energy dCi (90ch) eco2 90g | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,4 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO Estate Energy dCi (90ch) eco2 EDC | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,5 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO Estate Energy dCi (90ch) eco2 83g | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,2 L/100 km NEDC | 83 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO Estate Energy dCi (90ch) eco2 90g | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,4 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO TCe (120ch) EDC | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO Estate TCe (120ch) EDC | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013Nouvelle CLIO R.S. (200ch) EDC | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012CLIO III 5P 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012CLIO III 3P 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012CLIO Estate Live 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012CLIO III 5P 1.2 16V (75ch) GPL · CLIO III 3P 1.2 16V (75ch) GPL | – | 55 kW (75 PS) | LPG | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8–7,6 L/100 km NEDC | 121–135 g/km |
| 2012CLIO III Live 5P dCi (75ch) eco2 105g | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012CLIO III 3P dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012CLIO Estate Live dCi (75ch) eco2 105g | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012CLIO Campus Evolution 5P 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2012CLIO Campus Evolution 3P 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2012CLIO III 5P dCi (90ch) 89g eco2 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,4 L/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2012CLIO Estate dCi (90ch) 94g eco2 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2012CLIO III 5P dCi (90ch) eco2 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012CLIO III 3P dCi (90ch) eco2 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012CLIO Estate dCi (90ch) eco2 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012CLIO III 5P TCe (100ch) | – | 76 kW (103 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2012CLIO III 3P TCe (100ch) | – | 76 kW (103 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2012CLIO Estate TCe (100ch) eco2 | – | 76 kW (103 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2012CLIO III 3P dCi (105ch) eco2 | – | 78 kW (106 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012CLIO Estate dCi (105ch) eco2 | – | 78 kW (106 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012CLIO III 5P dCi (105ch) eco2 | – | 78 kW (106 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012CLIO III 3P 1.6 16V BVA4 | – | 82 kW (111 PS) | Benzin | 4-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012CLIO III 5P 1.6 16V BVA4 | – | 82 kW (111 PS) | Benzin | 4-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012CLIO Estate 1.6 16V BVA4 | – | 82 kW (111 PS) | Benzin | 4-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012CLIO III 5P 1.6 16V (128ch) | – | 94 kW (128 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012CLIO III 3P 1.6 16V (128ch) | – | 94 kW (128 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012CLIO III Cup R.S 2.0 16V (203ch) | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.