Pontiac Grand Prix

Pontiac Grand Prix
Foto: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 45 Versionen des Pontiac Grand Prix (1984–2008) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–2008
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,3 L bis 5,7 L
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
11,1 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
11,2 L/100 km (EPA)

Was ist der Pontiac Grand Prix?

Der Grand Prix begann als persönliches Luxus-Coupé von Pontiac und entwickelte sich später zu einem Mittelklassewagen. Zu seinen späteren Generationen gehörten Coupés und Limousinen, die sportliches Design mit mehr Platz für den Alltag verbanden. Pontiac war eine Marke von General Motors mit einer ausgeprägten, an Performance orientierten Identität.

Die hier behandelten Generationen liefen von 1984 bis 2008. Die fünfte Generation nutzte die G-Body-Plattform mit Hinterradantrieb. Ab der sechsten Generation verwendete der Grand Prix die W-Body-Plattform mit Frontantrieb. Die späteren Generationen waren Limousinen und erweiterten damit die ursprüngliche Ausrichtung als Coupé.

Grand-Prix-Generationen

Die fünfte Generation wurde von 1984 bis 1987 produziert und nutzte die G-Body-Plattform. Die sechste Generation, von 1988 bis 1996, wechselte zum W-Body. Es folgten die siebte Generation von 1997 bis 2003 sowie die achte von 2004 bis 2008; beide basierten ebenfalls auf der W-Body-Plattform.

Mit dem Wechsel zur W-Body-Plattform kamen Frontantrieb und ein Format der Mittelklasse. Die späteren Limousinen behielten eine flache, coupéartige Optik bei; zudem gab es verschiedene Motorisierungen.

Motoren und Kraftstoffverbrauch

Die US-EPA-Daten decken Motoren von 2,3 L bis 5,7 L ab, einschließlich Benzin- und Dieselversionen. Die kanadischen NRCan-Daten umfassen Benzinmotoren von 3,1 L bis 5,3 L. Der niedrigste aufgeführte US-Verbrauch liegt bei 10,7 L/100 km, der beste kombinierte EPA-Wert bei 22 MPG. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert beträgt im NRCan-5-Cycle-Test 11,1 L/100 km.

Da sich das EPA-Verfahren und der kanadische 5-Zyklus-Test unterscheiden, sind die Werte aus den beiden Märkten nicht direkt miteinander vergleichbar.

Wo wurde der Grand Prix verkauft?

Die US-EPA-Daten decken die Jahre 1984 bis 2008 ab, während die kanadischen NRCan-Daten den Zeitraum von 1995 bis 2008 umfassen. Die kanadischen Werte beziehen sich auf Benzinversionen und verwenden den NRCan-5-Zyklus-Test.

Fragen und Antworten

Welche Jahre deckten die Grand-Prix-Generationen ab?

Sie reichen von der fünften Generation (1984–1987) bis zur achten (2004–2008); die sechste lief von 1988–1996 und die siebte von 1997–2003.

Welche Hubraumgrößen werden abgedeckt?

Die US-EPA-Werte erstrecken sich von 2,3 l bis 5,7 l. Die kanadischen NRCan-Werte reichen von 3,1 l bis 5,3 l.

Wie lautet der beste kombinierte EPA-Wert des Grand Prix?

Der beste kombinierte EPA-Wert beträgt 22 MPG; der niedrigste aufgeführte EPA-Verbrauch liegt bei 10,7 L/100 km.

Wie unterscheiden sich die US-amerikanischen und kanadischen Verbrauchsdaten?

Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt 10,7 L/100 km nach dem EPA-Verfahren und 11,1 L/100 km nach Kanadas NRCan-5-Zyklus-Test. Da sich die Verfahren unterscheiden, stellen die Zahlen keine direkten Entsprechungen dar.

Grand Prix fifth generation (1984–1987)

Pontiac Grand Prix fifth generation
Foto: Pokemonprime / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Modellcodes: G-body · Quellen: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

Auf einen Blick: Länge 5.126 mm · Leergewicht 1.582 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 17 Versionen anzeigen

Grand Prix sixth generation (1988–1996)

Pontiac Grand Prix sixth generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Modellcodes: W-body · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.940–5.450 mm · Leergewicht 1.400–1.520 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 15 Versionen anzeigen

Grand Prix seventh generation (1997–2003)

Pontiac Grand Prix seventh generation
Foto: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

Modellcodes: W-body · Quellen: supermotors.net, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.991–5.006 mm · Leergewicht 1.540–1.549 kg · Höchstgeschwindigkeit 173–198 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 8 Versionen anzeigen

Grand Prix eighth generation (2004–2008)

Pontiac Grand Prix eighth generation
Foto: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: W-body · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.940–5.400 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2004–2008CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA263–291 g/km
2005–2008CLKUP5,3 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2004SC, CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2004–2008Mid-size3,8 LBenzin4-Gang-Automatik11,1–12,8 L/100 km 5-Zyklus255–294 g/km
2005–2008Mid-size5,3 LBenzin4-Gang-Automatik12,1–12,6 L/100 km 5-Zyklus278–290 g/km

Rückrufe für Pontiac Grand Prix

49 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Pontiac Grand Prix, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Motoröl kann auf den heißen Abgaskrümmer tropfen1997–2004
  • Scheinwerfermodul kann überhitzen und ausfallen2007
  • Ventildeckeldichtung kann Öl auf den Abgaskrümmer lecken2004
  • Zündschloss kann sich aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen2004–2008
  • Motoröl kann sich am Abgaskrümmer entzünden1997–2003

Alle 49 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.