Pontiac Grand Am

Pontiac Grand Am
Foto: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 46 Versionen des Pontiac Grand Am (1985–2005) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1985–2005
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 3,4 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
8,7 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
9,2 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Pontiac Grand Am?

Der Grand Am war ein Kompakt- bis Mittelklassewagen von Pontiac, der als Coupé und Limousine angeboten wurde. Er brachte das sportliche Design der Marke in ein alltagstaugliches Fahrzeug. Die hier behandelten Generationen waren N-Body-Modelle, die von 1985 bis 2005 in den Vereinigten Staaten verkauft wurden.

Über seine späteren Generationen hinweg behielt der Grand Am seine Rolle als praktisches Auto mit sportlicher Note. Das Coupé und die Limousine boten den Fahrern eine Auswahl an Karosserieformen, während sich das Design des Modells im Laufe der Zeit weiterentwickelte.

Grand-Am-Generationen

Die dritte Generation lief von 1985 bis 1991, gefolgt von der vierten von 1992 bis 1998. Beide nutzten die N-Body-Plattform von GM. Die fünfte Generation war ebenfalls ein N-Body-Modell und lief von 1999 bis 2005.

Das Modell behielt über diese Generationen hinweg seine grundlegende Rolle bei und erhielt aktualisiertes Design und neue Ausstattungsmerkmale. Die N-Body-Plattform verband es mit einer größeren Familie von GM-Fahrzeugen.

Motoren und Kraftstoffverbrauch

In den Vereinigten Staaten decken die EPA-Werte Benzinmotoren von 2,0 L bis 3,4 L ab. In Kanada umfassen die NRCan-Werte Benzinmotoren von 2,2 L bis 3,4 L. Der niedrigste aufgeführte US-Verbrauch liegt bei 8,7 L/100 km, der beste kombinierte EPA-Wert bei 27 MPG. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert beträgt im NRCan-5-Cycle-Test 9,2 L/100 km.

Da sich das EPA-Verfahren und der kanadische 5-Zyklus-Test unterscheiden, lassen sich die Werte am besten innerhalb ihrer jeweiligen Märkte bewerten.

Wo wurde der Grand Am verkauft?

Der Grand Am erscheint in den US-EPA-Daten von 1985 bis 2005 sowie in den kanadischen NRCan-Daten von 1995 bis 2005. Die kanadischen Werte basieren auf dem NRCan-5-Zyklus-Test; die US-Werte nutzen das EPA-Verfahren.

Fragen und Antworten

In welchen Jahren wurde der Pontiac Grand Am verkauft?

Die hier behandelten Generationen liefen von 1985 bis 2005: die dritte von 1985–1991, die vierte von 1992–1998 und die fünfte von 1999–2005.

Welche Motoren hatte der Grand Am?

Die US-EPA-Werte decken Benzinmotoren von 2,0 L bis 3,4 L ab; die kanadischen NRCan-Werte umfassen 2,2 L bis 3,4 L.

Wie lautet der beste EPA-Kraftstoffverbrauchswert des Grand Am?

Sein bester kombinierter EPA-Wert liegt bei 27 MPG. Der niedrigste aufgeführte EPA-Verbrauch beträgt 8,7 L/100 km.

Wurde der Grand Am in Kanada verkauft?

Ja. Die kanadischen NRCan-Werte decken die Jahre 1995 bis 2005 ab, mit einem niedrigsten aufgeführten Verbrauch von 9,2 L/100 km im 5-Zyklus-Test.

Grand Am third generation (1985–1991)

Pontiac Grand Am third generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: N-body · Quellen: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

Auf einen Blick: Länge 4.509–4.552 mm · Leergewicht 1.249–1.260 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 10 Versionen anzeigen

Grand Am fourth generation (1992–1998)

Pontiac Grand Am fourth generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: N-body · Quellen: en.wikipedia.org, auto123.com

Auf einen Blick: Länge 4.747–4.757 mm · Leergewicht 1.310–1.320 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 24 Versionen anzeigen

Grand Am fifth generation (1999–2005)

Pontiac Grand Am fifth generation
Foto: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: N-body · Quellen: en.wikipedia.org, cars.com

Auf einen Blick: Länge 4.732 mm · Leergewicht 1.391–1.413 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 12 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 7 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2003–2005CLKUP2,2 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1999–2005CLKUP3,4 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA251–276 g/km
2004SIL2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb27 MPG (8,7 L/100 km) EPA205 g/km
2002–20034 VALVE, SIL · SIL2,2 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
20024 VALVE, CLKUP2,2 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1999–2001CLKUP2,4 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2000–2001SIL2,4 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km

Kanada 5 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1999–2005Compact3,4 LBenzin4-Gang-Automatik10,4–11,5 L/100 km 5-Zyklus239–265 g/km
2002–2004Compact2,2 LBenzin4-Gang-Automatik9,7–10,0 L/100 km 5-Zyklus223–230 g/km
2002–2004Compact2,2 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe9,2–10,6 L/100 km 5-Zyklus212–244 g/km
1999–2001Compact2,4 LBenzin4-Gang-Automatik10,5–10,9 L/100 km 5-Zyklus242–251 g/km
2000–2001Compact2,4 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe10,6–10,9 L/100 km 5-Zyklus244–251 g/km

Rückrufe für Pontiac Grand Am

32 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Pontiac Grand Am, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Zündschloss kann sich aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen1999–2005
  • Schrauben des hinteren Achsschenkels können brechen2005
  • Gaspedal kann bei Hitze klemmen2003
  • Kraftstoffbehälterschweißnaht kann undicht werden2004
  • Zündschloss kann überhitzen und einen Brand verursachen1998

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.