Die offiziellen Daten führen 9 Versionen des Plymouth Acclaim (1989–1995) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
1989–1995
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,2 L bis 3,0 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
10,2 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
10,7 L/100 km (5-Zyklus)
Was ist der Plymouth Acclaim?
Der Plymouth Acclaim war eine viertürige Limousine mit Frontantrieb aus Chryslers AA-Fahrzeugfamilie. Er bot ein konventionelles Familienwagen-Layout mit Benzinmotoren über seine gesamte Modellpalette hinweg. Das Modell wurde von 1989 bis 1995 gebaut.
Plymouth-Acclaim-Generationen
Der Acclaim wurde von 1989 bis einschließlich 1995 unter einem Modellnamen verkauft. Er nutzte Chryslers Karosseriebezeichnung AA und blieb während seiner gesamten Bauzeit eine viertürige Limousine.
Motoren und Leistung
Die US-Modelle umfassen Benzinmotoren von 2,2 L bis 3,0 L Hubraum. Kanadas aufgeführte 1995er-Modelle nutzen Motoren von 2,5 L bis 3,0 L. Die Leistung variiert je nach Motor und Ausführung.
Wie sparsam ist der Plymouth Acclaim?
Für US-Modelle von 1989 bis 1995 liegt der beste kombinierte EPA-Wert bei 25 MPG, und der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 9,4 L/100 km. Kanadas aufgeführte 1995er-Modelle weisen einen niedrigsten Verbrauch von 10,7 L/100 km im NRCan-5-Zyklus-Test auf. Die EPA- und die kanadischen Verfahren unterscheiden sich, weshalb ihre Verbrauchswerte keinen direkten 1:1-Vergleich erlauben.
Fragen und Antworten
Welche Art von Auto war der Plymouth Acclaim?
Es war eine viertürige Limousine mit Frontantrieb.
Wann wurde der Acclaim verkauft?
Seine aufgeführten Jahre sind 1989–1995.
Welche Motoren sind für den Acclaim aufgeführt?
US-Versionen erstrecken sich auf Benzinmotoren von 2,2 L bis 3,0 L; Kanadas aufgeführte 1995er-Modelle umfassen 2,5 L bis 3,0 L.
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
1989–1995(FFS), CLKUP
2,5 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
1992–1995(FFS), CLKUP
3,0 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
263–276 g/km
1989–1994(FFS)
2,5 L
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
Vorderradantrieb
23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA
221–240 g/km
1989–1994(FFS), CLKUP
3,0 L
Benzin
4-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA
263–291 g/km
1989–1990(FFS,TRBO)
2,5 L
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
Vorderradantrieb
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1989(FFS), CLKUP
2,2 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1989(FFS,TRBO)
2,5 L
Benzin
3-Gang-Automatik
Vorderradantrieb
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
1995Mid-size
2,5 L
Benzin
3-Gang-Automatik
10,7 L/100 km 5-Zyklus
246 g/km
1995Mid-size
3,0 L
Benzin
3-Gang-Automatik
11,3 L/100 km 5-Zyklus
260 g/km
Rückrufe für Plymouth Acclaim
6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Plymouth Acclaim, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Sicherheitsgurtverankerungen können unter Last versagen1994
Kopplungsschraube der Lenksäule kann brechen1992
Vorderes Gurtschloss kann sich lösen1991
Vordere Airbagsensoren sind möglicherweise nicht gesichert1991
Befestigungsschrauben der vorderen Bremssättel können sich lösen1991
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
