Oldsmobile Cutlass Ciera

Oldsmobile Cutlass Ciera
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Die offiziellen Daten führen 27 Versionen des Oldsmobile Cutlass Ciera (1984–1996) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1996
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,2 L bis 4,3 L
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,0 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
9,9 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Oldsmobile Cutlass Ciera?

Der Cutlass Ciera war ein Oldsmobile der Mittelklasse, der als Coupé, Limousine und Kombi angeboten wurde. Mit ihm hielten Frontantrieb und eine praktische Familienlimousine in die Cutlass-Modellreihe Einzug; verschiedene Karosserieformen boten Auswahl für unterschiedliche Bedürfnisse.

Die Generation des Cutlass Ciera

Die aufgeführte Generation des Ciera lief von 1984 bis 1996 auf der frontgetriebenen A-Body-Plattform von GM. Der Kombi stieß während der Bauzeit des Modells neben dem Coupé und der Limousine zu dieser Plattform. Sein grundlegendes Mittelklasse-Format blieb während der gesamten Generation erhalten.

Motoren und Leistung

Die EPA-Listen der Vereinigten Staaten decken Hubraumgrößen von 2,2 bis 4,3 Litern ab, mit Benzin- und Dieselversionen. Die kanadischen NRCan-Listen umfassen Benzinmotoren von 2,2 bis 3,1 Litern.

Wie sparsam ist der Cutlass Ciera?

Für US-Versionen von 1984–1996 beträgt der niedrigste aufgeführte kombinierte Verbrauch 9 L/100 km, und der beste kombinierte EPA-Wert liegt bei 26 MPG. Kanadische Zahlen für die Jahre 1995–1996 zeigen einen niedrigsten aufgeführten Verbrauch von 9,9 L/100 km im 5-Cycle-Test. Die EPA- und die kanadischen Werte nutzen unterschiedliche Verfahren und sind daher am besten innerhalb ihrer jeweiligen Märkte zu verstehen.

Wo wurde er verkauft?

Der Cutlass Ciera erscheint in den US-EPA-Zahlen für 1984–1996 und den kanadischen NRCan-Zahlen für 1995–1996. Seine frontgetriebene A-Body-Plattform verschaffte Oldsmobile über die aufgeführte Generation hinweg ein durchgehendes Mittelklassemodell.

Fragen und Antworten

Wie viele Generationen des Cutlass Ciera gab es?

Die aufgeführte Generation lief von 1984 bis 1996.

Welche Karosserievarianten hatte der Ciera?

Er wurde als Coupé, Limousine und Kombi angeboten.

Was ist der beste kombinierte EPA-Wert?

Der beste kombinierte EPA-Wert beträgt 26 MPG.

Für welche Märkte gibt es offizielle Zahlen für den Ciera?

US-EPA-Zahlen und kanadische NRCan-5-Cycle-Zahlen sind verfügbar.

Cutlass Ciera first generation (1984–1996)

Oldsmobile Cutlass Ciera first generation
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Modellcodes: A-body · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.830 mm · Leergewicht 1.302–1.380 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 27 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 24 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1993(FFS), CLKUP2,2 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1990–1993(FFS), CLKUP3,3 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP3,3 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1988–1992(FFS), CLKUP2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA230–251 g/km
1987–1989(FFS) · (FFS), CLKUP2,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1988–1989(FFS), CLKUP2,8 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985–1988(FFS)3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1985–1987(FFS)2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1986–1987(FFS)2,8 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1986(FFS)2,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985(FFS) CA model3,0 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(FFS) CA model3,0 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(FFS)3,0 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(FFS)3,0 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
19854,3 LDiesel3-Gang-AutomatikVorderradantrieb26 MPG (9,0 L/100 km) EPA243 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,5 LBenzin3-Gang-Automatik–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)3,0 LBenzin3-Gang-Automatik–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1984(FFS) CA model3,0 LBenzin3-Gang-Automatik–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(CAL,FFS) · (FFS) CA model3,8 LBenzin4-Gang-Automatik–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(DIESEL)4,3 LDiesel3-Gang-Automatik–25 MPG (9,4 L/100 km) EPA253 g/km
1984(DIESEL) CA model4,3 LDiesel3-Gang-Automatik–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km
1984(DIESEL) CA model4,3 LDiesel4-Gang-Automatik–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km

Kanada 3 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1996Mid-size · Station wagon: Mid-size3,1 LBenzin4-Gang-Automatik11,8 L/100 km 5-Zyklus271 g/km
1995Mid-size2,2 LBenzin3-Gang-Automatik9,9 L/100 km 5-Zyklus228 g/km
1995Mid-size3,1 LBenzin4-Gang-Automatik12,2 L/100 km 5-Zyklus281 g/km

Rückrufe für Oldsmobile Cutlass Ciera

10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Oldsmobile Cutlass Ciera, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Hintere Gurtaufnahmen können ausreißen1989–1996
  • Rechte Achsschenkelmutter kann lose sein1994
  • Kurzschluss im elektrischen Türschloss kann Brand verursachen1994
  • Reserve-Drosselklappenfeder schließt die Drosselklappe möglicherweise nicht1994
  • Sitzverkabelung kann scheuern und das Sitzkissen entzünden1990

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.