Rückrufe für Plymouth Acclaim
6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Plymouth Acclaim, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sicherheitsgurtverankerungen können unter Last versagen
Die Verankerungen der vorderen Sicherheitsgurte entsprechen nicht der geforderten Belastungsnorm. Bei einem Unfall kann eine Gurtbaugruppe versagen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Gurtverriegelungsstangen-Baugruppen werden ersetzt.
Kopplungsschraube der Lenksäule kann brechen
Wasserstoffversprödung durch Verzinkung kann zum Bruch der oberen Lenksäulen-Kopplungsschraube führen, was den Verlust der Lenkkontrolle zur Folge hat. Die verzinkte Schraube wird durch eine phosphatierte Schraube ersetzt.
Vorderes Gurtschloss kann sich lösen
Eine Gurtbandversteifung kann die Schlosszungenführung verschieben, sodass sich der Gurt nur schwer ein- oder ausstecken lässt. Das Schloss könnte sich bei einer Vollbremsung oder einem Unfall öffnen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Den Gurtschloss-Einrastmechanismus ersetzen.
Vordere Airbagsensoren sind möglicherweise nicht gesichert
Die vorderen Aufprallsensoren sind möglicherweise nicht an ihren Halterungen gesichert, wodurch die Airbagauslösung bei einem Frontalzusammenstoß verhindert wird. Die Sensoren werden instand gesetzt, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß befestigt sind.
Befestigungsschrauben der vorderen Bremssättel können sich lösen
Die Führungsschrauben der vorderen Scheibenbremssättel können sich lösen, was die Bremswirkung verringert und möglicherweise einen Unfall verursacht. Die Schrauben werden ordnungsgemäß mit 250 Pfund angezogen.
Ventildeckeldichtung des Motors kann Öl verlieren
Die Ventildeckeldichtung kann verrutschen und im Motorraum Öl verlieren, wodurch Brandgefahr entsteht. Der Deckel wird durch eine überarbeitete Konstruktion ersetzt und anstelle einer Dichtung wird Dichtmittel aufgetragen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.