Peugeot 807

Peugeot 807
Foto: PlasticBodyPanels / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Die offiziellen Daten führen 28 Versionen des Peugeot 807 (2003–2015) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2003–2015
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 2,0 L bis 2,2 L
Leistung
von 81 kW (111 PS) bis 127 kW (172 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
5,9 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
6,6 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
37.028

Was ist der Peugeot 807?

Der Peugeot 807 ist ein großer MPV mit hohem Innenraum und seitlichen Schiebetüren. Sein auf Passagiere ausgerichtetes Layout eignet sich für Familienfahrten und erleichtert das Ein- und Aussteigen bei beengten Platzverhältnissen. Er nahm das Segment der Großraumlimousinen im Angebot von Peugeot ein.

Die aufgeführte Generation des 807 lief von 2002 bis 2014. Er gehört zu der Ära, in der große MPVs Familien eine geräumige Alternative zu herkömmlichen Limousinen und Kombis boten.

Motoren und Leistung

EU-Versionen waren mit 2,0-L- und 2,2-L-Motoren erhältlich, mit einer Leistung von 100 kW (136 PS) bis 120 kW (163 PS). Französische Einträge decken Dieselversionen ab, während britische Einträge Benzin- und Dieselmotoren umfassen; die Leistung im Vereinigten Königreich reicht von 81 kW (111 PS) bis 127 kW (172 PS).

Die wichtigsten EU-Zulassungsdaten betrafen 2,0-L-Diesel: einen im Jahr 2010, gefolgt von einer 100 kW (136 PS) starken Version in den Jahren 2011 und 2012.

Wie sparsam ist der Peugeot 807?

Der niedrigste aufgeführte Verbrauch im Vereinigten Königreich liegt bei 6,6 L/100 km im NEDC-Test. Der niedrigste in Frankreich aufgeführte Wert beträgt 5,9 L/100 km, ebenfalls nach NEDC. Dies sind Testergebnisse und keine Garantien für den Kraftstoffverbrauch im Alltag. Europäische Werte können nach NEDC oder WLTP ermittelt werden; die USA verwenden das EPA-Prüfverfahren und Kanada ein 5-Zyklus-Verfahren. Da sich die Methoden unterscheiden, sind Zahlen aus verschiedenen Märkten nicht direkt vergleichbar.

Offizielle EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2010–2015 ab und belaufen sich auf insgesamt 37.028 Neuzulassungen. Französische Einträge decken den Zeitraum 2012–2014 ab, britische Einträge den Zeitraum 2003–2010.

Wo wurde der Peugeot 807 verkauft?

Der 807 taucht in den EU-Zulassungszahlen sowie in den britischen und französischen Spezifikationen auf. Sein großer Fahrgastraum und die Schiebetüren machten ihn zu einem praktischen Großraumfahrzeug für europäische Familien.

Fragen und Antworten

Was für ein Fahrzeug ist der Peugeot 807?

Es ist ein großer MPV für die Passagierbeförderung mit seitlichen Schiebetüren.

Wann lief die Generation des Peugeot 807?

Die aufgeführte Generation lief von 2002 bis 2014.

Was ist der niedrigste aufgeführte Verbrauch für den 807?

Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt 5,9 L/100 km in Frankreich nach NEDC; der britische Wert liegt bei 6,6 L/100 km nach NEDC.

Welcher Motor war in den EU-Zulassungen vertreten?

Der 2,0-L-Diesel führte die aufgeführten EU-Zulassungsdaten in den Jahren 2010, 2011 und 2012 an.

807 807 (2002–2015)

Peugeot 807 807
Foto: PlasticBodyPanels / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Modellcodes: V2 · Quellen: peugeot.nl, largus.fr

Auf einen Blick: Länge 4.730 mm · Leergewicht 1.545–1.745 kg · Höchstgeschwindigkeit 184–196 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 53,2 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Europäische Union 8 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2011–20152,0 L100 kW (136 PS)Diesel154–158 g/km18.516
2011–20142,0 L120 kW (163 PS)Diesel161–171 g/km8.004
20132,0 L–Sonstiger Kraftstoff164 g/km996
20112,0 L88 kW (120 PS)Diesel183 g/km18
20112,2 L125 kW (170 PS)Diesel185 g/km12
20102,0 L–Diesel174 g/km8.264
20102,2 L–Diesel196 g/km1.092
20102,0 L–Benzin214 g/km126

Vereinigtes Königreich 16 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2006–20102.0 HDi (120 bhp)2,0 L90 kW (122 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe6,6–6,9 L/100 km NEDC175–182 g/km
2007–20102.0 HDi FAP (136 bhp)2,0 L101 kW (138 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe6,8–7,1 L/100 km NEDC179–188 g/km
2006–20102.0 (143 bhp)2,0 L107 kW (145 PS)Benzin5-Gang-Schaltgetriebe9,0 L/100 km NEDC213 g/km
2008–20102.2 HDi FAP (170 bhp)2,2 L127 kW (172 PS)Diesel6-Gang-Automatik7,5–8,2 L/100 km NEDC199–218 g/km
2006–20092.0 (143 bhp)2,0 L107 kW (145 PS)Benzin4-Gang-Automatik9,6 L/100 km NEDC229 g/km
2008–20092.2 HDi FAP (170 bhp)2,2 L127 kW (172 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe7,2 L/100 km NEDC191 g/km
20062.0 HDi FAP (109 bhp)2,0 L81 kW (111 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe7,2 L/100 km NEDC189 g/km
20062.0 HDi FAP (109 bhp)2,0 L81 kW (111 PS)Diesel4-Gang-Automatik8,0 L/100 km NEDC210 g/km
20062.0 HDi (110 bhp)2,0 L82 kW (111 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe7,0 L/100 km NEDC186 g/km
2003–20062.0 (138 bhp)2,0 L103 kW (140 PS)Benzin5-Gang-Schaltgetriebe9,1 L/100 km NEDC218 g/km
2003–20062.0 (138 bhp)2,0 L103 kW (140 PS)Benzin4-Gang-Automatik9,6 L/100 km NEDC230 g/km
2004–20062.2 HDi FAP (136 bhp)2,2 L101 kW (138 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe7,3 L/100 km NEDC195 g/km
2003–20062.2 (160 bhp)2,2 L119 kW (162 PS)Benzin5-Gang-Schaltgetriebe9,7 L/100 km NEDC231 g/km
2003–20042.0 HDi FAP (110 bhp)2,0 L82 kW (111 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe7,2 L/100 km NEDC189 g/km
20042.0 HDi FAP (110 bhp)2,0 L82 kW (111 PS)Diesel4-Gang-Automatik8,0 L/100 km NEDC210 g/km
2003–20042.2 HDi FAP (136 bhp)2,2 L101 kW (138 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe7,4 L/100 km NEDC199 g/km

Frankreich 4 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2012–2014807 2.0 HDi FAP (136ch) BVM6–100 kW (136 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe5,9 L/100 km NEDC155 g/km
2014807 2.0 HDi FAP (136ch) BVM6–120 kW (163 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe5,9 L/100 km NEDC155 g/km
2012–2013807 2.0 HDi FAP (163ch) BVM6 · 807 2.0 HDi FAP (136ch) BVM6–120 kW (163 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe5,9 L/100 km NEDC155 g/km
2012–2013807 2.0 HDi FAP (163ch) BVA6 · 807 2.0 HDi FAP (136ch) BVA6–120 kW (163 PS)Diesel6-Gang-Automatik7,2 L/100 km NEDC189 g/km

Rückrufe für Peugeot 807

21 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Peugeot 807, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Kraftstoffheizer kann Kraftstoffleck verursachen2012–2014
  • Lenksäulen-Verbindungsschraube könnte zu lose sein2011
  • Vorderreifen kann einreißen und die Luft verlieren2012
  • Kabel der Servolenkung kann beschädigt werden2010–2011
  • Ventil der Bremsvakuumpumpe kann Bremskraftunterstützung mindern2006–2009

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.