Die offiziellen Daten führen 28 Versionen des Peugeot 807 (2003–2015) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2003–2015
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 2,0 L bis 2,2 L
Leistung
von 81 kW (111 PS) bis 127 kW (172 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
5,9 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
6,6 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
37.028
Was ist der Peugeot 807?
Der Peugeot 807 ist ein großer MPV mit hohem Innenraum und seitlichen Schiebetüren. Sein auf Passagiere ausgerichtetes Layout eignet sich für Familienfahrten und erleichtert das Ein- und Aussteigen bei beengten Platzverhältnissen. Er nahm das Segment der Großraumlimousinen im Angebot von Peugeot ein.
Die aufgeführte Generation des 807 lief von 2002 bis 2014. Er gehört zu der Ära, in der große MPVs Familien eine geräumige Alternative zu herkömmlichen Limousinen und Kombis boten.
Motoren und Leistung
EU-Versionen waren mit 2,0-L- und 2,2-L-Motoren erhältlich, mit einer Leistung von 100 kW (136 PS) bis 120 kW (163 PS). Französische Einträge decken Dieselversionen ab, während britische Einträge Benzin- und Dieselmotoren umfassen; die Leistung im Vereinigten Königreich reicht von 81 kW (111 PS) bis 127 kW (172 PS).
Die wichtigsten EU-Zulassungsdaten betrafen 2,0-L-Diesel: einen im Jahr 2010, gefolgt von einer 100 kW (136 PS) starken Version in den Jahren 2011 und 2012.
Wie sparsam ist der Peugeot 807?
Der niedrigste aufgeführte Verbrauch im Vereinigten Königreich liegt bei 6,6 L/100 km im NEDC-Test. Der niedrigste in Frankreich aufgeführte Wert beträgt 5,9 L/100 km, ebenfalls nach NEDC. Dies sind Testergebnisse und keine Garantien für den Kraftstoffverbrauch im Alltag. Europäische Werte können nach NEDC oder WLTP ermittelt werden; die USA verwenden das EPA-Prüfverfahren und Kanada ein 5-Zyklus-Verfahren. Da sich die Methoden unterscheiden, sind Zahlen aus verschiedenen Märkten nicht direkt vergleichbar.
Offizielle EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2010–2015 ab und belaufen sich auf insgesamt 37.028 Neuzulassungen. Französische Einträge decken den Zeitraum 2012–2014 ab, britische Einträge den Zeitraum 2003–2010.
Wo wurde der Peugeot 807 verkauft?
Der 807 taucht in den EU-Zulassungszahlen sowie in den britischen und französischen Spezifikationen auf. Sein großer Fahrgastraum und die Schiebetüren machten ihn zu einem praktischen Großraumfahrzeug für europäische Familien.
Fragen und Antworten
Was für ein Fahrzeug ist der Peugeot 807?
Es ist ein großer MPV für die Passagierbeförderung mit seitlichen Schiebetüren.
Wann lief die Generation des Peugeot 807?
Die aufgeführte Generation lief von 2002 bis 2014.
Was ist der niedrigste aufgeführte Verbrauch für den 807?
Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt 5,9 L/100 km in Frankreich nach NEDC; der britische Wert liegt bei 6,6 L/100 km nach NEDC.
Welcher Motor war in den EU-Zulassungen vertreten?
Der 2,0-L-Diesel führte die aufgeführten EU-Zulassungsdaten in den Jahren 2010, 2011 und 2012 an.
Auf einen Blick: Länge 4.730 mm · Leergewicht 1.545–1.745 kg · Höchstgeschwindigkeit 184–196 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 53,2 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
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Europäische Union 8 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2011–2015
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diesel
154–158 g/km
18.516
2011–2014
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
161–171 g/km
8.004
2013
2,0 L
–
Sonstiger Kraftstoff
164 g/km
996
2011
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
183 g/km
18
2011
2,2 L
125 kW (170 PS)
Diesel
185 g/km
12
2010
2,0 L
–
Diesel
174 g/km
8.264
2010
2,2 L
–
Diesel
196 g/km
1.092
2010
2,0 L
–
Benzin
214 g/km
126
Vereinigtes Königreich 16 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2006–20102.0 HDi (120 bhp)
2,0 L
90 kW (122 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,6–6,9 L/100 km NEDC
175–182 g/km
2007–20102.0 HDi FAP (136 bhp)
2,0 L
101 kW (138 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,8–7,1 L/100 km NEDC
179–188 g/km
2006–20102.0 (143 bhp)
2,0 L
107 kW (145 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
9,0 L/100 km NEDC
213 g/km
2008–20102.2 HDi FAP (170 bhp)
2,2 L
127 kW (172 PS)
Diesel
6-Gang-Automatik
7,5–8,2 L/100 km NEDC
199–218 g/km
2006–20092.0 (143 bhp)
2,0 L
107 kW (145 PS)
Benzin
4-Gang-Automatik
9,6 L/100 km NEDC
229 g/km
2008–20092.2 HDi FAP (170 bhp)
2,2 L
127 kW (172 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
7,2 L/100 km NEDC
191 g/km
20062.0 HDi FAP (109 bhp)
2,0 L
81 kW (111 PS)
Diesel
5-Gang-Schaltgetriebe
7,2 L/100 km NEDC
189 g/km
20062.0 HDi FAP (109 bhp)
2,0 L
81 kW (111 PS)
Diesel
4-Gang-Automatik
8,0 L/100 km NEDC
210 g/km
20062.0 HDi (110 bhp)
2,0 L
82 kW (111 PS)
Diesel
5-Gang-Schaltgetriebe
7,0 L/100 km NEDC
186 g/km
2003–20062.0 (138 bhp)
2,0 L
103 kW (140 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
9,1 L/100 km NEDC
218 g/km
2003–20062.0 (138 bhp)
2,0 L
103 kW (140 PS)
Benzin
4-Gang-Automatik
9,6 L/100 km NEDC
230 g/km
2004–20062.2 HDi FAP (136 bhp)
2,2 L
101 kW (138 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
7,3 L/100 km NEDC
195 g/km
2003–20062.2 (160 bhp)
2,2 L
119 kW (162 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
9,7 L/100 km NEDC
231 g/km
2003–20042.0 HDi FAP (110 bhp)
2,0 L
82 kW (111 PS)
Diesel
5-Gang-Schaltgetriebe
7,2 L/100 km NEDC
189 g/km
20042.0 HDi FAP (110 bhp)
2,0 L
82 kW (111 PS)
Diesel
4-Gang-Automatik
8,0 L/100 km NEDC
210 g/km
2003–20042.2 HDi FAP (136 bhp)
2,2 L
101 kW (138 PS)
Diesel
5-Gang-Schaltgetriebe
7,4 L/100 km NEDC
199 g/km
Frankreich 4 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
21 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Peugeot 807, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Kraftstoffheizer kann Kraftstoffleck verursachen2012–2014
Lenksäulen-Verbindungsschraube könnte zu lose sein2011
Vorderreifen kann einreißen und die Luft verlieren2012
Kabel der Servolenkung kann beschädigt werden2010–2011
Ventil der Bremsvakuumpumpe kann Bremskraftunterstützung mindern2006–2009
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.