Was war der Oldsmobile Ninety-Eight?
Der Ninety-Eight war Oldsmobiles Oberklassemodell und Flaggschiff, bekannt für seinen geräumigen, komfortablen Charakter. Frühere Versionen gab es in mehreren Karosserieformen; die späteren Generationen waren große Limousinen mit Frontantrieb. Der Name geht auf die frühen Jahre der Marke zurück und blieb bis 1996 Teil der Oldsmobile-Modellpalette.
Ninety-Eight Generationen
Die X. Generation lief von 1977 bis 1984, gefolgt von der XI. Generation von 1985 bis 1990 und der XII. Generation von 1991 bis 1996. Die letzten beiden Generationen nutzten die C-Body-Plattform von GM. In dieser Zeit passte sich der Ninety-Eight dem Übergang zum Frontantrieb an und blieb Oldsmobiles größtes und luxuriösestes Auto.
Motoren und Leistung
In den Vereinigten Staaten reichte die Motorenpalette von 3,0 L bis 5,7 L, mit Benzin- und Dieseloptionen. Kanadische Versionen verwendeten einen 3,8-L-Ottomotor.
Wie sparsam war der Ninety-Eight?
Die US-EPA-Werte weisen einen besten kombinierten Wert von 24 MPG und einen niedrigsten angegebenen Verbrauch von 9,8 L/100 km aus. In Kanada sind die 3,8 L-Benzinversionen im Fünf-Zyklus-Test von NRCan mit 11,5 L/100 km eingestuft. Die WLTP- oder NEDC-Verfahren in Europa, die EPA-Prüfung in den Vereinigten Staaten und der Fünf-Zyklus-Test in Kanada verwenden unterschiedliche Verfahren. Daher lassen sich die Werte am besten innerhalb ihres jeweiligen Marktes vergleichen.
Fragen und Antworten
Wann wurde der letzte Ninety-Eight verkauft?
Die letzte Generation lief von 1991 bis 1996, und die US-Modellreihe wurde bis 1996 fortgeführt.
Wurde der Ninety-Eight mit Dieselmotoren angeboten?
Ja. Dieselversionen waren in den Vereinigten Staaten neben den Benzinmodellen erhältlich.
Was war der beste US-Kraftstoffverbrauchswert?
Der beste kombinierte EPA-Wert betrug 24 MPG. Der niedrigste angegebene Verbrauch lag bei 9,8 L/100 km.
