Oldsmobile Cutlass Ciera first generation

Der Oldsmobile Cutlass Ciera first generation (1984–1996): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 27 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: A-body
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.830 mm RDW | – | 4.834 mm |
| Breite | 1.770 mm RDW | – | 1.765 mm |
| Höhe | – | – | 1.374 mm |
| Radstand | 2.660–2.670 mm RDW | – | 2.664 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.302–1.380 kg RDW | – | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.402–1.480 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.743–1.911 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 907 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 454 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4–6 RDW | – | – |
| Türen | 2–4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 453 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.747 L EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
300 Beschwerden für die Modelljahre 1984–1996. 35 Unfälle · 6 Brände · 36 Verletzungen
- Motor 44
- Bremsen 42
- Elektrische Anlage 25
- Geschwindigkeitsregelung 25
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 27 Versionen des Oldsmobile Cutlass Ciera first generation
Alle 27 Versionen anzeigen
Vereinigte Staaten 24 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 2,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,1 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1993(FFS), CLKUP | 2,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1990–1993(FFS), CLKUP | 3,3 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1989–1993(FFS), CLKUP | 3,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1988–1992(FFS), CLKUP | 2,5 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 230–251 g/km |
| 1987–1989(FFS) · (FFS), CLKUP | 2,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1988–1989(FFS), CLKUP | 2,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1985–1988(FFS) | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1985–1987(FFS) | 2,5 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1986–1987(FFS) | 2,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1986(FFS) | 2,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 3,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 3,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS) | 3,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(FFS) | 3,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985 | 4,3 L | Diesel | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 243 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,5 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1984(FFS) | 3,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 3,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(CAL,FFS) · (FFS) CA model | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | – | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1984(DIESEL) | 4,3 L | Diesel | 3-Gang-Automatik | – | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 253 g/km |
| 1984(DIESEL) CA model | 4,3 L | Diesel | 3-Gang-Automatik | – | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 264 g/km |
| 1984(DIESEL) CA model | 4,3 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | – | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 264 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996Mid-size · Station wagon: Mid-size | 3,1 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,8 L/100 km 5-Zyklus | 271 g/km |
| 1995Mid-size | 2,2 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | 9,9 L/100 km 5-Zyklus | 228 g/km |
| 1995Mid-size | 3,1 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 12,2 L/100 km 5-Zyklus | 281 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





