Ford Windstar

Ford Windstar
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 14 Versionen des Ford Windstar (1995–2003) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1995–2003
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 3,0 L bis 3,8 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
12,4 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
12,8 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Ford Windstar?

Der Ford Windstar war ein Familien-Minivan mit Frontantrieb, der von 1995 bis 2003 verkauft wurde. Seine hohe Karosserie und das PKW-ähnliche Layout schufen Platz für Personen und alltägliches Gepäck, womit Ford eine familienorientierte Option in seiner Fahrzeugpalette anbot.

Wie hat sich der Windstar zwischen den Generationen verändert?

Die erste Generation lief von 1995 bis 1998. Eine neu gestaltete zweite Generation folgte von 1999 bis 2003, wobei das Minivan-Format beibehalten und um zwei Schiebetüren an den Seiten ergänzt wurde.

Motoren und Leistung

US-amerikanische und kanadische Windstar-Modelle nutzten Benzinmotoren mit einem Hubraum von 3,0 l bis 3,8 l.

Wie sparsam ist der Ford Windstar?

Der kombinierte EPA-Wert für US-Windstars erreichte 19 MPG, bei einem Verbrauch von bis zu 12,4 L/100 km. Kanadische Zahlen zeigen einen Verbrauch von bis zu 12,8 L/100 km im 5-Zyklus-Test von NRCan. Die EPA- und die kanadischen 5-Zyklus-Verfahren unterscheiden sich voneinander sowie von den europäischen WLTP- und NEFZ-Tests.

Fragen und Antworten

Was für ein Fahrzeug ist der Ford Windstar?

Es ist ein Familien-Minivan mit Frontantrieb.

Was sind die Baujahre der Generationen des Windstar?

Die erste Generation lief von 1995 bis 1998, gefolgt von der zweiten Generation von 1999 bis 2003.

Welche Motoren verwendete der Windstar?

US-amerikanische und kanadische Versionen nutzten Benzinmotoren von 3,0 l bis 3,8 l.

Was ist der beste offizielle kombinierte US-Kraftstoffverbrauchswert des Windstar?

Der kombinierte EPA-Wert erreicht 19 MPG.

Windstar first generation (1995–1998)

Ford Windstar first generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada und Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org, mobilverzeichnis.de

Auf einen Blick: Länge 5.110 mm · Leergewicht 1.785–1.810 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Windstar second generation (1999–2003)

Ford Windstar second generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: V · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada und Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org, mobilverzeichnis.de

Auf einen Blick: Länge 5.130–5.150 mm · Leergewicht 1.740–1.889 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2001–2003CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1999–2000CLKUP · 3.0W-F, CLKUP3,0 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1999–2000CLKUP · 3.8E-F, CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km

Kanada 4 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1999–2003Van: Cargo3,8 LBenzin4-Gang-Automatik12,9–13,2 L/100 km 5-Zyklus297–304 g/km
1999–2003Minivan3,8 LBenzin4-Gang-Automatik13,0–13,5 L/100 km 5-Zyklus299–311 g/km
2002Van: Cargo · Minivan3,8 LBenzin4-Gang-Automatik13,3 L/100 km 5-Zyklus306 g/km
1999–2000Van: Cargo · Minivan3,0 LBenzin4-Gang-Automatik13,5 L/100 km 5-Zyklus311 g/km

Rückrufe für Ford Windstar

33 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford Windstar, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Reparaturhalterungen der Hinterachse sind möglicherweise falsch montiert1998–2003
  • Hinterachse kann reißen1998–2003
  • Vordere Querlenkerhalterungen oder Karosserielager können brechen1999–2003
  • Hinterachse kann Risse bekommen und brechen1998–2003
  • Befestigungen der Vorderradaufhängung oder des Hilfsrahmens können sich lösen1999–2003

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.