Ford Freestar

Ford Freestar
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 6 Versionen des Ford Freestar (2004–2007) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2004–2007
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 3,8 L bis 4,2 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
13,0 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
13,1 L/100 km (EPA)

Was für ein Fahrzeug war der Ford Freestar?

Der Freestar war Fords Familien-Minivan mit hohem Innenraum und variabler Bestuhlung für Passagiere und Gepäck. Er folgte auf den Windstar und setzte Fords Minivan-Angebot in Nordamerika fort. Ein besonderes Merkmal war die dritte Sitzreihe, die sich im Fahrzeugboden versenken ließ und so bei Nichtgebrauch mehr Laderaum freigab.

Der Freestar wurde von 2004 bis 2007 in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft.

Freestar-Generation

Der Freestar war die dritte Generation der Windstar-Baureihe und wurde von 2004 bis 2007 angeboten. Ford gab dem neu gestalteten Minivan einen neuen Namen und überarbeitete Design und Innenraum, behielt aber die familienorientierte Aufteilung bei. Der verwandte Mercury Monterey erhielt dieselbe Überarbeitung.

Motoren und Kraftstoffverbrauch

US-Versionen hatten Benzinmotoren mit Hubräumen von 3.8 bis 4.2 Litern. Der niedrigste aufgezeichnete kombinierte US-Wert betrug nach dem EPA-Verfahren 18 mpg, entsprechend 13,1 L/100 km. Kanadische Versionen hatten Benzinmotoren mit Hubräumen von 3.9 bis 4.2 Litern; der niedrigste aufgezeichnete Verbrauch lag im Fünf-Zyklus-Test von NRCan bei 13 L/100 km.

Die Prüfverfahren von EPA und NRCan unterscheiden sich. Daher sollten die Verbrauchswerte jeweils im Kontext ihres Marktes betrachtet werden.

Wo wurde der Freestar verkauft?

Der Freestar wurde von 2004 bis 2007 in den Vereinigten Staaten und Kanada angeboten.

Fragen und Antworten

Wann wurde der Ford Freestar verkauft?

Die US- und kanadischen Daten decken die Jahre 2004–2007 ab.

Welche Motoren waren verfügbar?

Die aufgeführten US-Benzinmotoren reichten von 3,8 bis 4,2 Litern; die kanadischen von 3,9 bis 4,2 Litern.

Wie hoch war sein niedrigster offizieller Verbrauch?

Der niedrigste genannte US-Wert betrug 18 mpg kombiniert nach EPA-Test; der kanadische Bestwert lag bei 13 L/100 km im NRCan-5-Zyklus-Test.

Wie viele Generationen hatte der Freestar?

Er war die dritte Generation der Windstar-Baureihe und wurde von 2004 bis 2007 als Freestar verkauft.

Freestar third generation (2004–2007)

Ford Freestar third generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: cars.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.105 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2004–2007CLKUP3,9 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
2004–2007CLKUP4,2 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
2005CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Kanada 3 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2004–2007Van: Cargo · Minivan4,2 LBenzin4-Gang-Automatik13,6–13,9 L/100 km 5-Zyklus313–320 g/km
2005–2006Minivan4,2 LBenzin4-Gang-Automatik13,5–13,8 L/100 km 5-Zyklus311–317 g/km
2005Van: Cargo3,9 LBenzin4-Gang-Automatik13,0 L/100 km 5-Zyklus299 g/km

Rückrufe für Ford Freestar

6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford Freestar, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Sitz in der dritten Reihe rastet möglicherweise nicht sicher ein2004–2007
  • Abtriebswelle des Drehmomentwandlers kann versagen2004–2005
  • Bremsleitungen können am Stabilisator scheuern2004–2006
  • Elektrische Heckklappe kann unerwartet herunterfallen2005–2006
  • Vordere Radnabe kann reißen2004

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.