Ford Thunderbird

Ford Thunderbird
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 31 Versionen des Ford Thunderbird (1984–2005) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–2005
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,3 L bis 5,0 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
11,8 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
12,2 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Ford Thunderbird?

Der Thunderbird war Fords luxuriöses persönliches Coupé – ein Fahrzeug, das sich im Laufe der Jahre weiterentwickelte. Die neunte und zehnte Generation waren zweitürige Coupés; die elfte kehrte als zweisitziges Cabriolet mit einem Design zurück, das an frühere Thunderbirds erinnerte. Die US-Daten reichen von 1984 bis 2005, mit einer Lücke zwischen der zehnten und elften Generation.

Thunderbird-Generationen

Die neunte Generation (1984–1988) basierte auf Fords Fox-Plattform und brachte eine aerodynamischere Form mit sich. Die zehnte Generation (1989–1997) wechselte zur MN12-Plattform und einem abgerundeten Design. Nach einer Pause kehrte die elfte Generation (2002–2005) als zweisitziges Cabriolet zurück, mit Designanklängen an den ursprünglichen Thunderbird.

Motoren und Leistung

US-Thunderbirds verfügten über Ottomotoren von 2,3 L bis 5,0 L. Kanadische Versionen reichten von 3,8 L bis 4,6 L.

Wie sparsam ist der Ford Thunderbird?

Der niedrigste aufgeführte US-Verbrauch liegt bei 11,2 L/100 km, und der beste kombinierte Wert beträgt 21 MPG nach dem EPA-Verfahren. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert liegt bei 12,2 L/100 km nach dem NRCan-5-Zyklus-Test. Diese Marktergebnisse nutzen unterschiedliche Verfahren: die EPA-Prüfung in den USA und das 5-Zyklus-Verfahren in Kanada. Europäische Werte basieren auf WLTP oder NEDC.

Wo wurde der Ford Thunderbird verkauft?

Die US-Werte decken die Jahre 1984 bis 2005 ab, während die kanadischen Werte die Jahre 1995 bis 2005 umfassen. Das aufgeführte Angebot umfasst 47 US-Versionen und 15 kanadische Versionen.

Fragen und Antworten

Welche Thunderbird-Generationen werden hier abgedeckt?

Die neunte Generation lief von 1984 bis 1988, die zehnte von 1989 bis 1997 und die elfte von 2002 bis 2005.

Welche Karosserieform hatte der Thunderbird?

Die neunte und zehnte Generation waren zweitürige Coupés; die elfte war ein zweisitziges Cabriolet.

Was ist der beste aufgeführte kombinierte EPA-Wert?

Der beste kombinierte US-EPA-Wert beträgt 21 MPG.

Wie unterscheiden sich die US-amerikanischen und kanadischen Verbrauchsangaben?

Der niedrigste aufgeführte US-Wert liegt bei 11,2 L/100 km nach EPA-Messung; der kanadische Wert beträgt 12,2 L/100 km nach dem NRCan-5-Zyklus-Verfahren.

Thunderbird Ninth generation (1984–1988)

Ford Thunderbird Ninth generation
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: Fox · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.019–5.133 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 18 Versionen anzeigen

Thunderbird Tenth generation (1989–1997)

Ford Thunderbird Tenth generation
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: MN12 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.047–5.088 mm · Leergewicht 1.604–1.690 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 10 Versionen anzeigen

Thunderbird Eleventh generation (2002–2005)

Ford Thunderbird Eleventh generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: DEW · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.732 mm · Leergewicht 1.712 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2002–2005CLKUP3,9 LBenzin5-Gang-AutomatikHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
2003SPORT, CLKUP3,9 LBenzin5-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2002–2005Two-seater3,9 LBenzin5-Gang-Automatik12,8–14,1 L/100 km 5-Zyklus294–324 g/km

Rückrufe für Ford Thunderbird

21 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford Thunderbird, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Kraftstofftank kann reißen und undicht werden2005
  • Schweißnähte von elektrisch verstellbaren Sitzen können bei Unfall versagen2004
  • Sicherheitsgurtband kann durch Lehnenversteller beschädigt werden2002
  • Scheinwerfer können zeitweise ausfallen1992–1993
  • Kraftstoffleitung kann durchscheuern und undicht werden1992–1993

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.