Ford Crown Victoria

Ford Crown Victoria
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen 30 Versionen des Ford Crown Victoria (1984–2011) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–2011
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 4,6 L bis 5,8 L
Kraftstoffe
Flex Fuel (E85), Benzin und Erdgas
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
11,8 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
12,7 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Ford Crown Victoria?

Der Crown Victoria war eine viertürige Full-Size-Limousine, die für den nordamerikanischen Markt gebaut wurde. Er gehörte zu Fords großen PKW-Baureihen, nutzte die Panther-Plattform mit Hinterradantrieb und besaß eine Karosserie auf Leiterrahmen (Body-on-Frame). Sein geräumiger Innenraum und das traditionelle Layout machten ihn zu einem vertrauten Anblick im Familien- und Behördeneinsatz.

Crown Victoria Generationen

Die Generationen des Crown Victoria werden chronologisch als 1984–1991, 1992–1997 und 1998–2011 aufgeführt. Das Auto behielt über diese Generationen hinweg sein Full-Size-Limousinenformat und seine Verbindung zur Panther-Plattform bei, wobei die letzte Generation den Namen bis 2011 weiterführte.

Motoren und Leistung

Die EPA-Einträge der USA decken die Jahre 1984–2011 und Hubräume von 4,6 bis 5,8 Litern ab. Zu den aufgeführten Kraftstoffen gehören Benzin, E85-Flex-Fuel und Erdgas. Die kanadischen NRCan-Einträge umfassen die Jahre 1995–2010 mit 4,6-Liter-Motoren und denselben Kraftstoffarten.

Wie sparsam war der Crown Victoria?

Der niedrigste aufgeführte US-Verbrauch liegt bei 11,8 L/100 km, und der beste kombinierte Wert beträgt 20 MPG nach dem EPA-Verfahren. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert liegt bei 12,7 L/100 km im 5-Zyklus-Test von NRCan. Diese Zahlen spiegeln unterschiedliche Markttests wider: Die EPA-Messung unterscheidet sich von Kanadas 5-Zyklus-Verfahren sowie von den europäischen WLTP- und NEFZ-Tests.

Fragen und Antworten

Wann wurde der Crown Victoria verkauft?

Die US-EPA-Einträge decken die Jahre 1984–2011 ab; die kanadischen NRCan-Einträge umfassen die Jahre 1995–2010.

Welche Motorengrößen und Kraftstoffe wurden angeboten?

Die US-Einträge umfassen Motoren mit 4,6 bis 5,8 Litern Hubraum sowie Benzin, E85-Flex-Fuel und Erdgas. Die kanadischen Einträge zeigen 4,6-Liter-Motoren mit denselben Kraftstoffarten.

Was sind seine besten aufgeführten Kraftstoffverbräuche?

Die US-Angabe nennt 20 MPG kombiniert im EPA-Test und einen niedrigsten Wert von 11,8 L/100 km. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert liegt bei 12,7 L/100 km im 5-Zyklus-Test.

Wo wurde der Crown Victoria verkauft?

Die Marktzahlen decken die Vereinigten Staaten und Kanada ab.

Crown Victoria LTD Crown Victoria (1984–1991)

Ford Crown Victoria first generation
Noch kein Foto dieser Generation; das Foto zeigt den first generation.Foto: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

Modellcodes: Panther · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.359–5.486 mm · Leergewicht 1.693 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 5 Versionen anzeigen

Crown Victoria first generation (1992–1997)

Ford Crown Victoria first generation
Foto: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

Modellcodes: Panther · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.385–5.395 mm · Leergewicht 1.700–1.746 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 9 Versionen anzeigen

Crown Victoria second generation (1998–2011)

Ford Crown Victoria second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: Panther · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.380 mm · Leergewicht 1.900 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 16 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 13 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2009–2011RNG=360, CLKUP · FFV4,6 LFlex Fuel (E85)4-Gang-AutomatikHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2006–2008FLEX-FUEL, CLKUP · RNG=380, CLKUP · RNG=340, CLKUP4,6 LFlex Fuel (E85)4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2002–2007CLKUP4,6 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
2006POLICE FFS4,6 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2004–2005GUZZLER POLICE4,6 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2003–2004RNG130/170, CLKUP · CLKUP4,6 LErdgas4-Gang-AutomatikHinterradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA312 g/km
2002–2003GUZZLER POLICE · GUZZLER POLICE 4.6N4,6 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2002CLKUP4,6 LErdgas4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA273 g/km
1998–20014.6N, CLKUP · CLKUP4,6 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2000–2001NG, CLKUP · RNG140/220, CLKUP4,6 LErdgas4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA273 g/km
1998–2001GUZZLER POLICE 4.6N4,6 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1999–2000POLICE · GUZZLER POLICE 4.6N4,6 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1999NGV, CLKUP4,6 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA291 g/km

Kanada 3 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1999–2010Full-size4,6 LBenzin4-Gang-Automatik12,7–13,7 L/100 km 5-Zyklus292–315 g/km
2007–2010Full-size4,6 LFlex Fuel (E85)4-Gang-Automatik17,1–17,8 L/100 km 5-Zyklus274–285 g/km
2001–2002Full-size4,6 LErdgas4-Gang-Automatik14,5–14,7 L/100 km 5-Zyklus274–278 g/km

Rückrufe für Ford Crown Victoria

47 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford Crown Victoria, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Lichtsteuergerät kann Ausfall der Scheinwerfer verursachen2003–2005
  • Lenkwelle kann sich nach einer Reparatur lösen2005–2011
  • Korrosion kann Teile der Lenkung voneinander trennen2005–2011
  • Tempomat-Kabelbaum schützt möglicherweise nicht vor Kurzschluss1992–1998
  • Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen oder verschmoren1992–1998

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.