Ford Thunderbird Tenth generation
Der Ford Thunderbird Tenth generation (1989–1997): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 10 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: MN12 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 5.047–5.088 mm |
| Breite | – | 1.847–1.859 mm |
| Höhe | – | 1.334–1.349 mm |
| Radstand | – | 2.870 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 1.604–1.690 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 425 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.860 L EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.946 Beschwerden für die Modelljahre 1989–1997. 116 Unfälle · 102 Brände · 99 Verletzungen · 9 Todesfälle
- Motor 385
- Bremsen 279
- Getriebe und Antriebsstrang 149
- Beleuchtung 143
- Geschwindigkeitsregelung 82
- Sicherheitsgurte 73
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 10 Versionen des Ford Thunderbird Tenth generation
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS), CLKUP | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1994–1997(FFS), CLKUP | 4,6 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1994–1995(FFS) (S-CHARGE), CLKUP | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1989–1995(FFS) (S-CHARGE) | 3,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1989–1993(FFS) | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1989–1993(FFS) (S-CHARGE) | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1991–1993(FFS) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1997Mid-size | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 12,2–12,9 L/100 km 5-Zyklus | 281–297 g/km |
| 1995–1997Mid-size | 4,6 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 12,8–13,0 L/100 km 5-Zyklus | 294–299 g/km |
| 1995Mid-size | 3,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 12,3 L/100 km 5-Zyklus | 283 g/km |
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