Was ist der Ford Courier?
Ford verwendete den Namen Courier für verschiedene praktische Fahrzeuge in unterschiedlichen Märkten. In Nordamerika war der Courier ein Pick-up, in Großbritannien ein kompakter Kastenwagen.
Ford-Courier-Generationen
Der nordamerikanische Courier der zweiten Generation war ein Pick-up, der von 1984 bis 1989 in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft wurde. Der britische Courier der ersten Generation war ein Kastenwagen, der von 1991 bis 2002 angeboten wurde. Er basierte auf der Fiesta-Baureihe und übertrug ein vom Pkw abgeleitetes Konzept auf Fords Nutzfahrzeugangebot.
Motoren und Kraftstoffverbrauch
US-EPA-Einträge umfassen sieben Benzinversionen mit Motoren von 2.0 bis 2.6 Litern Hubraum. Der beste kombinierte Wert lag bei 22 MPG; der niedrigste aufgeführte Verbrauch betrug 10,7 L/100 km. Britische VCA-Einträge umfassen zwei Versionen mit Motoren von 1.3 bis 1.8 Litern Hubraum, wahlweise mit Benzin- oder Dieselmotor; der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 6,6 L/100 km. Die Prüfverfahren unterscheiden sich: Der EPA-Wert basiert auf dem US-Verfahren, während der britische Wert nach NEFZ gemessen wurde.
Wo wurde der Ford Courier verkauft?
Die Pick-up-Generation wurde in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft, während der Kastenwagen in Großbritannien vertrieben wurde.
Fragen und Antworten
War der Ford Courier ein Kastenwagen oder ein Pick-up?
Beides: Die nordamerikanische Generation war ein Pick-up, während die britische Generation ein kompakter Kastenwagen war.
Welche Motoren wurden im Courier angeboten?
US-Versionen hatten Benzinmotoren von 2,0 bis 2,6 Litern. Britische Ausführungen reichten von 1,3 bis 1,8 Litern und liefen mit Benzin oder Diesel.
Was ist der beste gelistete US-Kraftstoffverbrauch des Courier?
Der beste kombinierte US-EPA-Wert lag bei 22 MPG.
Warum weichen die US- und britischen Verbrauchszahlen voneinander ab?
EPA und NEFZ verwenden unterschiedliche Testverfahren, weshalb ihre Verbrauchsergebnisse nicht direkt vergleichbar sind.
