Die offiziellen Daten führen 29 Versionen des DS Automobiles DS 5 (2015–2019) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2015–2019
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Motoren
von 1,6 L bis 2,0 L
Leistung
von 84 kW (114 PS) bis 200 kW (272 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Hybrid und Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
3,9 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
39.236
Was ist der DS 5?
Der DS 5 ist ein fünftüriges Familienfahrzeug mit einer flachen, gestreckten Form. Er war Teil des frühen Modellangebots von DS Automobiles, als die Marke ihre Identität über Citroën hinaus etablierte. Die Marke greift dabei auf das Erbe des originalen Citroën DS und eine französische Designtradition zurück.
Generation und Motoren
Die erste Generation lief von 2015 bis 2018. Während dieses Zeitraums wurde der DS 5 unter dem Namen DS Automobiles vertrieben. Seine Modellpalette paarte herkömmliche Benzin- und Dieselmotoren mit einer Diesel-Hybrid-Option.
EU-Zulassungslisten umfassen 40 Versionen von 2015 bis 2019 mit 1,6- bis 2,0-Liter-Motoren und Leistungen von 84 kW (114 PS) bis 200 kW (272 PS). Britische Zahlen führen 12 Versionen von 2015 bis 2018 auf, mit demselben Hubraumbereich sowie Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben.
Wie sparsam ist der DS 5?
Der niedrigste aufgeführte britische Verbrauch liegt bei 3,9 L/100 km im NEDC-Test, unter Benzin-, Diesel- und Hybridversionen. NEDC ist ein älteres europäisches Prüfverfahren; dessen Ergebnisse sollten nicht direkt mit späteren WLTP-Werten verglichen werden. Die EU-Zulassungszahlen belaufen sich insgesamt auf 39.236 Fahrzeuge von 2015 bis 2019. Die am häufigsten zugelassene Konfiguration war der 2,0-Liter-Diesel mit 133 kW (181 PS).
Wo wurde er verkauft?
Der DS 5 taucht in offiziellen Zahlen für die Europäische Union und das Vereinigte Königreich auf. Die EU-Zulassungszahlen laufen bis 2019, während britische Zahlen den Zeitraum von 2015 bis 2018 abdecken.
Fragen und Antworten
Um was für einen Fahrzeugtyp handelt es sich beim DS 5?
Es ist ein fünftüriges Familienauto mit einer flachen, gestreckten Karosserie.
Welche Motoren waren verfügbar?
Die Angebote umfassen 1,6- bis 2,0-Liter-Benzin-, Diesel- und Hybridversionen. Die Leistung in der EU erstreckt sich von 84 kW (114 PS) bis 200 kW (272 PS).
Wie viel Kraftstoff verbraucht der DS 5?
Der niedrigste aufgeführte britische Wert beträgt 3,9 L/100 km nach dem NEDC-Verfahren, einem älteren europäischen Testzyklus.
Auf einen Blick: Länge 4.530 mm · Leergewicht 1.403–1.515 kg · Höchstgeschwindigkeit 189–220 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 82,8 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 25 Versionen anzeigen
Europäische Union 13 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2018–2019
2,0 L
120 kW (163 PS)
Hybrid
103 g/km
30
2015–2018
2,0 L
133 kW (181 PS)
Diesel
113–116 g/km
19.442
2015–2018
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diesel
104 g/km
7.954
2015–2018
1,6 L
121 kW (165 PS)
Benzin
135–136 g/km
3.222
2015–2018
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
104–112 g/km
4.738
2015–2018
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
98–102 g/km
1.990
2015–2018
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
100–101 g/km
302
2015–2018
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diesel
104–111 g/km
464
2015–2017
1,6 L
155 kW (211 PS)
Benzin
144 g/km
420
2017
2,0 L
200 kW (272 PS)
Diesel
116 g/km
94
2015
2,0 L
133 kW (181 PS)
Hybrid
112 g/km
156
2015
1,6 L
84 kW (114 PS)
Diesel
112 g/km
140
2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Hybrid
104 g/km
32
Vereinigtes Königreich 12 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
2017–2018BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (10/16 production onwards)
2,0 L
Diesel
6-Gang-Automatik
4,5 L/100 km NEDC
117 g/km
2016–2017BlueHDi 120 S&S EAT6
1,6 L
Diesel
6-Gang-Automatik
4,1 L/100 km NEDC
108 g/km
2015–2017DStyle THP 165 S&S EAT6
1,6 L
Benzin
6-Gang-Automatik
5,9 L/100 km NEDC
136 g/km
2016–2017THP 210 S&S
1,6 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
6,2 L/100 km NEDC
144 g/km
2015–2017BlueHDi 180 EAT6 Auto (02/15 production) · BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (02/15 production onwards) · BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (production up to 09/16)
2,0 L
Diesel
6-Gang-Automatik
4,4 L/100 km NEDC
114 g/km
2016–2017BlueHDi 150 S&S (01/16 production onwards)
2,0 L
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,3 L/100 km NEDC
113 g/km
2015–2016BlueHDi 150 S&S · BlueHDi 150 S&S (production up to 12/15)
2,0 L
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
4,1 L/100 km NEDC
105 g/km
2016Hybrid4x4 200
2,0 L
Hybrid
6-Gang-Schaltgetriebe
3,9 L/100 km NEDC
103 g/km
2015BlueHDi 120 (16 inch wheel)
1,6 L
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
3,9 L/100 km NEDC
102 g/km
2015BlueHDi 180 EAT6 Auto
2,0 L
Diesel
6-Gang-Automatik
4,5 L/100 km NEDC
118 g/km
2015Hybrid4x4 200
2,0 L
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
3,9 L/100 km NEDC
103 g/km
Versionen außerhalb dieser Generationen
Europäische Union 4 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.